央廣網(wǎng)上海11月1日消息（記者傅聞捷）記者今天從上港集團獲悉，10月份上海港集裝箱吞吐量首次實現(xiàn)單月突破400萬TEU，以420萬TEU刷新月度歷史紀錄，比7月份剛創(chuàng)下的月度吞吐量紀錄多29.7萬TEU，同比增長15.7%，其中國慶長假期間完成箱量同比增長28%，散雜貨碼頭貨物吞吐量持續(xù)保持增長，合力勇奪四季度首月開門紅。

　　剛剛過去的10月，上海港多家基層單位敢打硬仗、能打勝仗，接連刷新集裝箱吞吐量紀錄：盛東公司月度吞吐量突破82萬TEU，再創(chuàng)歷史新高，其中10月25日以33068TEU和12899.75TEU刷新晝夜、工班紀錄；洋山四期自動化碼頭尚東分公司以45.5萬TEU創(chuàng)月度集裝箱吞吐量新高，其中10月23日以17923.5TEU刷新了橋吊晝夜操作量紀錄；滬東公司月度吞吐量突破歷史紀錄達到39萬TEU；宜東分公司以42萬TEU刷新月度吞吐量紀錄，其中10月18日晝夜吞吐量以15659TEU創(chuàng)新高……

　　今年3～4月份以后，我國海運貨物數(shù)量穩(wěn)步增長，尤其是進入三季度以后漲幅加快，海內(nèi)外市場的貨物需求量進一步增大，進出口箱量繼續(xù)保持增長勢頭。上港集團順應(yīng)市場變化趨勢，推出多項有效舉措促進箱量增長，累加效應(yīng)顯現(xiàn)：推出“七項”集裝箱增長專項措施，通過落實國際中轉(zhuǎn)裝卸費優(yōu)惠、國際中轉(zhuǎn)箱堆存減免期延長、海鐵聯(lián)運清關(guān)箱優(yōu)惠等項目，努力實現(xiàn)促增量、穩(wěn)存量；上半年，上港集團成立了洋山、外港、內(nèi)貿(mào)三大集裝箱片區(qū)，以片區(qū)為工作單元推動集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，努力實現(xiàn)統(tǒng)籌、集聚效應(yīng)；在區(qū)域整體規(guī)劃下，開通了貫通安吉、獨山、洋山港區(qū)的浙北物流大通道，以及連接太倉、外高橋、宜東港區(qū)的蘇南大通道，為客戶提供精準服務(wù)；進入10月份，上港集團牢牢把握航運市場“一箱難求”的情況，精準推出空箱商務(wù)計劃，鼓勵船公司加大在上海港的空箱調(diào)運力度，為國內(nèi)企業(yè)貨物出口打通海運服務(wù)鏈，為中國經(jīng)濟重回向上軌道添磚加瓦。

　　通過升級生產(chǎn)管控系統(tǒng)、開發(fā)智慧港口管理看板，上海港加強了對船舶靠離泊、集卡運輸?shù)雀蹆?nèi)資源的調(diào)度，從原有的結(jié)果管理逐步轉(zhuǎn)向全過程管理，努力“向效率要效益”；著力創(chuàng)新港口服務(wù)模式，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，為建設(shè)上海港集裝箱物流運輸“毛細血管”鋪路搭橋，其中7月份上海口岸電子設(shè)備交接單（EIR）平臺2.0版本上線，相關(guān)企業(yè)可以通過EIR2.0平臺實現(xiàn)箱信息的及時傳遞，“信息多走路，集卡少空駛”的便利性為客戶提供了更佳的服務(wù)體驗。

　　9月28日，上港集團發(fā)布“長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺”，以“數(shù)字化”“平臺化”疊加“區(qū)塊鏈”新技術(shù)，構(gòu)建上鏈信息保密、準確、可追溯的新信任機制，打破信息“壁壘”，為促進行業(yè)內(nèi)及跨行業(yè)間的合作與發(fā)展作出積極嘗試。10月15至16日，上港集團啟動ICT（蘇州）項目，聯(lián)合海鐵聯(lián)運等項目，持續(xù)加強與長三角港口以及鐵路、公路之間的協(xié)同共建，積極嘗試豐富港口集疏運體系，其中臨港ICT項目已于6月在上港臨港場站試點運行。

　　在保持平均每晝夜吞吐量接近14萬TEU高位運轉(zhuǎn)的同時，上海港以更安全、更高效、更優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量為第三屆進博會提供一流的服務(wù)保障：10月8日以來，德國、波蘭、丹麥、捷克、瑞典、西班牙等國家展品密集從上海港入境。上港集團嚴格執(zhí)行疫情防控措施，雖然工作流程增加了，但是卻絲毫沒有影響展品卸船入境效率，各基層單位積極協(xié)助邊檢、海事等單位，通過開設(shè)“綠色通道”、開辟物資專用場地、個性化制訂安全引航計劃、建立拆箱理貨信息實時聯(lián)動機制等措施，全力確保了所有展品裝卸安全、物流順暢。