央廣網(wǎng)西安12月25日消息（記者劉濤 通訊員周博倫 李麗娟）記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱西安鐵路局）獲悉，銀川至西安高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱銀西高鐵）將于12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，時(shí)速250公里CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組同步上線運(yùn)營(yíng)，銀川至西安間最快旅行時(shí)間由11小時(shí)45分大幅壓縮至3小時(shí)4分。

　　銀西高鐵北起寧夏回族自治區(qū)銀川市，利用已開(kāi)通的銀川至吳忠高鐵至吳忠市，向東南經(jīng)甘肅省慶陽(yáng)市、陜西省咸陽(yáng)市，至陜西省西安市。全線設(shè)銀川、銀川東、河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、靈武北、吳忠、惠安堡、甜水堡、環(huán)縣、曲子、慶城、慶陽(yáng)、寧縣、彬州東、永壽西、乾縣、禮泉南、咸陽(yáng)北、西安北等車(chē)站，線路全長(zhǎng)617公里，其中此次新開(kāi)通的吳忠至西安北段全長(zhǎng)543公里。

　　銀西高鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，鐵路部門(mén)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，特別是今年以來(lái)，鐵路部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“六穩(wěn)”“六保”決策部署，堅(jiān)持疫情防控和工程建設(shè)“兩手抓”，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保銀西高鐵如期建成。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，西安局集團(tuán)公司精心組織相關(guān)單位和部門(mén)，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)銀西高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，目前已具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　銀西高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，西安鐵路局將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)18對(duì)。其中，西安～銀川13對(duì)，西安北～慶陽(yáng)3對(duì)，西安北～彬州東2對(duì)，車(chē)型均為CR300BF復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)34對(duì)。

　　此次上線運(yùn)營(yíng)的CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組涂裝以海空藍(lán)為主色調(diào)，該型號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性能均達(dá)到世界先進(jìn)水平，可適用于不同運(yùn)營(yíng)環(huán)境的線路，能耗低、性價(jià)比高，采用了人性化設(shè)計(jì)和智能化設(shè)備，讓旅客乘車(chē)體驗(yàn)更美好。至此，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭研制的時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車(chē)組全部投用。

　　為確保銀西高鐵順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，西安鐵路局選拔65名高鐵司機(jī)、69名隨車(chē)機(jī)械師、85名列車(chē)乘務(wù)員、162名車(chē)站工作人員，以新車(chē)構(gòu)造、操縱駕駛、數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急處置、客運(yùn)服務(wù)、電子客票、安檢查危等為重點(diǎn)，通過(guò)入廠學(xué)習(xí)、跟車(chē)實(shí)訓(xùn)、專家授課的方式，對(duì)他們進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，開(kāi)展模擬演練和實(shí)作考試，保證業(yè)務(wù)過(guò)硬達(dá)標(biāo)上崗。

　　銀西高鐵開(kāi)通后，作為全國(guó)接入線路最多、站場(chǎng)規(guī)模最大、站房面積最大的樞紐車(chē)站——西安北站，全站18臺(tái)34線首次全部投入使用，運(yùn)輸效能得到全面釋放。在咸陽(yáng)北、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州東5個(gè)車(chē)站，共配備安檢儀10臺(tái)、自助取票機(jī)5臺(tái)、公安制證機(jī)5臺(tái)、進(jìn)出站閘機(jī)46臺(tái)、進(jìn)站扶梯20個(gè)、直梯10個(gè)、候車(chē)座椅2100個(gè)，所有服務(wù)設(shè)施設(shè)備均已安裝調(diào)試到位。

　　為了方便旅客出行，銀西高鐵陜西段新開(kāi)通的5個(gè)車(chē)站還將實(shí)現(xiàn)“三個(gè)合一”。進(jìn)站口與售票廳入口合一，旅客可以先進(jìn)站再購(gòu)票；售票與服務(wù)合一，車(chē)站售票窗口改為開(kāi)放式，提供售票和旅客出行咨詢服務(wù)；實(shí)名制核驗(yàn)與檢票合一，配置驗(yàn)檢合一閘機(jī)，簡(jiǎn)化作業(yè)環(huán)節(jié)，減少旅客進(jìn)站時(shí)間。

　　據(jù)悉，銀西高鐵二等座全程公布票價(jià)為278元，一等座全程公布票價(jià)為445元，執(zhí)行票價(jià)以及具體車(chē)次、時(shí)刻等信息，旅客朋友請(qǐng)以鐵路12306網(wǎng)站和各車(chē)站公告為準(zhǔn)。

　　銀西高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，也是重要扶貧工程。銀西高鐵的建成通車(chē)，讓寧夏回族自治區(qū)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，構(gòu)建了以銀川為中心的寧夏沿黃城市群和以西安為中心的關(guān)中城市群之間的便捷通道，串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)，極大便利了沿線群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力革命老區(qū)振興，推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。