8月21日，人民網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司和沈陽(yáng)鐵路局組織的“最美鐵路”采訪團(tuán)一行首站來(lái)到蘇家屯站。位于蘇家屯2站區(qū)內(nèi)的沈陽(yáng)鐵路陳列館，用海量的圖片和珍貴文物真實(shí)記錄了沈陽(yáng)鐵路的歷史文明和發(fā)展變化軌跡和鐵路人的忠誠(chéng)奉獻(xiàn)，生動(dòng)展現(xiàn)鐵路在國(guó)際民生中的重要作用，濃縮了一步激蕩的中華民族近現(xiàn)代史。

　　說(shuō)到“最美”，可謂仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，不同的人對(duì)世間萬(wàn)物會(huì)有不同的見(jiàn)解。始建于1902年的蘇家屯站歷經(jīng)百年滄桑，盡顯鐵路厚重的文化；川黔線上山清水秀，印證一步一風(fēng)景的變化；青藏鐵路大氣蓬勃，讓人心胸開(kāi)闊，真是各花入各眼，各色漸入迷。風(fēng)格迥異的鐵路，各具特色，變化無(wú)窮，需要參與者見(jiàn)微知著，敏銳觀察，方能透過(guò)現(xiàn)象見(jiàn)本質(zhì)。

　　因此，發(fā)現(xiàn)“最美”之旅中傳遞出來(lái)的不僅僅是風(fēng)景，更是鐵路惠及民生的理念。這其中，有“國(guó)家名片”的中國(guó)高鐵，快捷的速度、舒適的體驗(yàn)、安全的性能，位居世界第一的運(yùn)營(yíng)里程，不僅便捷了民眾的步伐，也加速了經(jīng)濟(jì)的騰飛。

　　除了蘇家屯站這樣靚麗的風(fēng)景，還有另外一種“最美”風(fēng)景。那些我們不能忽略的公益性慢火車，穿越在大山深處的綠色長(zhǎng)龍數(shù)十年票價(jià)不變，節(jié)奏悠然，晃晃悠悠地承載起大山深處農(nóng)民的生計(jì)，負(fù)載著山里孩子的求學(xué)之路，甚至重溫了一代人綠皮車的時(shí)代記憶。這些趕集專列、扶貧專列等鐵路的公益性就是“最美”列車。

　　“最美”鐵路體現(xiàn)了鐵路的發(fā)展變化軌跡。古老的蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車再到動(dòng)車，一輛輛代表不同年代的火車頭排著整齊的隊(duì)列，歷數(shù)百年鐵路運(yùn)輸歷史。從晴天一身土，雨天一身泥的簡(jiǎn)陋年代到現(xiàn)在窗明幾凈、舒適溫馨的現(xiàn)代環(huán)境，無(wú)不彰顯著鐵路的巨大變遷和更好的明天。

　　“最美”鐵路還彰顯出鐵路人“服務(wù)的屬性”。巨變的鐵路有一種情感始終不變，那就是“鐵路人民為人民”的為民情懷。鐵路組建成公司制，自負(fù)盈虧后，它依然擔(dān)當(dāng)著社會(huì)公益的性質(zhì)，搶險(xiǎn)救災(zāi)，方便民眾，無(wú)論春暑運(yùn)，“以人為本”始終是鐵路不變的情懷。

　　“上善若水，厚德載物”，這句清華大學(xué)的校訓(xùn)其實(shí)也無(wú)時(shí)不刻在提示著200多萬(wàn)鐵路員工，在發(fā)現(xiàn)最美鐵路之旅中，不僅看到鐵路成長(zhǎng)的力量，還有它跨越代際，雕琢自我的放飛，更有鐵路對(duì)民眾最真摯的情感。（央廣評(píng)論員高明潔）