人民網(wǎng)北京6月9日電(記者 趙艷紅 潘旭海)近日,一則“女子兩次遭車輛碾壓”的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。7日晚,河南省駐馬店警方發(fā)布警情通報稱,這起交通肇事逃逸事故發(fā)生于4月21日晚,受害人馬某已經(jīng)死亡。案發(fā)后幾小時,兩名肇事司機已到案依法接受處理。律師分析指出,從視頻來看,逃逸肇事司機符合逃逸致人死亡的罪刑加重情節(jié);同時相關(guān)部門應主動調(diào)查事發(fā)路口是否有必要設(shè)置紅綠燈以降低事故率。
女子斑馬線被撞 躺地1分鐘遭二次碾壓身亡
6月7日,網(wǎng)友“袁啟聰”發(fā)布的視頻中,一名身穿淺色上衣的年輕女子在夜間走斑馬線過馬路,低頭時被左側(cè)駛來的轎車撞倒。肇事車輛沒有停車,徑直駛離了現(xiàn)場。女子躺地62秒后遭一車輛二次碾壓。車主隨即停車下車查看受害人。
7日晚22時35分,駐馬店市公安局官方微博“平安駐馬店”通報稱:2017年4月21日19時54分許,交警支隊事故大隊接市局110指令稱:解放路與學院路交叉路口發(fā)生一起交通肇事逃逸事故,致一人(馬某)死亡。事故大隊民警迅速趕赴現(xiàn)場,連夜調(diào)查取證,次日清晨司機張某、劉某均已到案。依法接受處理。目前,該案件正在進一步辦理中。
4月發(fā)生的案件,為何直至6月才進行通報?針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,“平安駐馬店”7日晚23時17分回應稱,每天全國各地都會發(fā)生許多交通事故,不可能每一起交通事故都要發(fā)布出來。但案件確實幾個小時就破了,檢察院批捕很及時,現(xiàn)在賠償也已到位。
律師分析:
逃逸肇事司機符合逃逸致人死亡的罪刑加重情節(jié)
北京一軒律師事務所主任劉博臻律師表示,根據(jù)視頻判斷,受害人受到第一次撞擊時,是站立在斑馬線上的,且被撞懸空后才倒地,肇事司機應該能觀察到受害者,卻將受害者遺留在易發(fā)生交通事故的馬路中央,可初步判斷其故意逃逸的可能性較大。
根據(jù)我國《刑法》第133條“交通肇事罪”規(guī)定,因逃逸致人死亡的,理應承擔事故的主要責任,應處七年以上有期徒刑。
此外,北京圣運律師事務所主任王優(yōu)銀律師指出,第一次撞擊雖不知是否造成當事人死亡,但是當事人倒在高度危險的機動車道,極易引發(fā)再次碾壓,這樣的后果司機可以預見仍然選擇逃逸,因此當事人受到再次碾壓與司機的逃逸行為存在刑法上的因果關(guān)系。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規(guī)定,本案逃逸司機涉嫌交通肇事罪,同時符合逃逸致人死亡的罪刑加重情節(jié)。二次輾壓的車輛司機在行經(jīng)人行橫道時,未減速行駛,也未對路面進行仔細觀察,也存在過錯,但屬事故次要責任,其行為應該不構(gòu)成犯罪。
相關(guān)部門應主動調(diào)查事發(fā)路口有無必要設(shè)置紅綠燈
此前有媒體報道,據(jù)網(wǎng)友爆料稱,此地沒有紅綠燈的歷史在20年以上。記者利用街景地圖查找事發(fā)路口發(fā)現(xiàn),解放路與學院路路口是一個T字形路口。
根據(jù)《紅綠燈國標(GB14886-2006)》規(guī)定:當相交的兩條道路均為干路時,應設(shè)置信號燈。當相交的兩條道路中有一條為支路時,應根據(jù)交通流量和交通事故狀況等條件,確定是否設(shè)置信號燈;在采用信號控制的路口,已施劃人行橫道標線的,應相應設(shè)置人行橫道信號燈。
王優(yōu)銀律師指出,受害人馬某的家屬或者當?shù)厥忻,可要求相關(guān)部門公開這個路口的交通流量和交通事故狀況等數(shù)據(jù)。相關(guān)部門也應積極進行調(diào)查該路口的情況,看是否有必要設(shè)置信號燈從而降低事故率。
8日至9日,記者多次致電駐馬店公安局宣傳科欲了解本案進展,均無人接聽。一位張姓工作人員短信回復記者稱,目前案件還在辦理中。