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走不成綠色通道引收費站糾紛 藤椒屬不屬鮮活農(nóng)產(chǎn)品

2017-06-24 09:38:00來源:華西都市報

  華西都市報-封面新聞記者 李慶攝影報道

  6月22日,從重慶開往洪雅的8輛滿載藤椒的貨車,卡在了洪雅南收費站。收費站和椒農(nóng),因為藤椒是否適用“綠色通道”車輛通行費減免政策,僵持11個小時。最終,3000多元的過路費沒談攏,但1萬多斤藤椒變質(zhì)損壞,損失6萬多元。
  “不在《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中的農(nóng)產(chǎn)品,無法享受‘綠色通道’的優(yōu)惠政策!苯煌ú肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向華西都市報—封面新聞記者表示,但各地可以結(jié)合自身需要,增加鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種。
  “四川已經(jīng)成為全國藤椒種植面積最大、品質(zhì)最好的省份!6月23日,四川農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)院教授葉萌建議,當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門可向上爭取,把藤椒納入《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》。
  A 事件
  是否收費引爭議 8輛貨車滯留收費站11小時
  幺麻子公司總經(jīng)理趙麟介紹,6月22日凌晨0點左右,8輛卡車從重慶搭載80多噸藤椒出發(fā),于當(dāng)天凌晨4點過抵達(dá)洪雅南!笆召M人員表示藤椒不能走綠色通道,不予放行。”一輛車過路費400多元,8輛車要收3000多元。
  趙麟說,過去幾年,搭載藤椒的貨車,一直都走綠色通道。突然要收費,讓司機(jī)非常不滿,雙方僵持!斑^去收費站還專門討論過,認(rèn)為干花椒要收費,青花椒屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品,可以不收!
  趙麟出示的一份《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄修改意見表》顯示,建議不免費品種,寫有“處理過的花椒”字樣!霸撘庖姳沓鎏幨窃撌召M站。按照這個理解,藤椒并未處理過,應(yīng)該免費!
  不過,該《意見表》未得到收費站證實。
  趙麟說,最近該收費站換了管理人員,換人后開始收費,公司派人去接觸協(xié)調(diào)過!敖佑|后的兩三天,就沒有收費,從6月21日起,又有從仁壽來的椒農(nóng)反映,收費站開始收費。公司又與收費站接觸,未獲答復(fù)!
  趙麟介紹,6月22日僵持期間,自己曾提出工作人員留在收費站,解決繳費糾紛問題,讓貨車先行離開,遭到拒絕!耙驗樘俳泛苋菀讐,耗不起!弊罱K,僵持到下午3點,經(jīng)多方協(xié)調(diào),收費站同意放行。后經(jīng)清理,有1萬多斤藤椒損壞,損失6萬多元。
  B 回應(yīng)
  收費站:過去不是不收而是收不下來
  省高管局:藤椒不在目錄不適用減免政策
  洪雅北收費站王姓站長介紹,不存在因為換了管理人員而政策變化的問題!斑^去一直就該收,也想收,但是收不下來!边^去就因為藤椒車收費的事,多次發(fā)生群體性事件,司機(jī)等人各種威脅,堵車道,收費站被迫放行。
  王站長說,藤椒是否收費,不是收費站說了算,也不是司機(jī)說了算,要看國家政策!笆召M站絕不存在故意刁難椒農(nóng)的問題,你可以了解其他地方的收費站,藤椒車肯定要收。大家都是嚴(yán)格執(zhí)行國家政策法規(guī),該收就收,不該收絕對不收!
  王站長表示,網(wǎng)傳收費站工作人員打人,完全是子虛烏有。“反而是椒農(nóng)把藤椒拋灑在車道上,三根車道,他們就占用了兩根,都有視頻為證!
  6月22日晚9點28分,四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局在其官方微博“四川高速”置頂公告,發(fā)布調(diào)查聲明:藤椒不在享受綠色通道政策的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi),不適用“綠色通道”車輛通行費減免政策。
  微博稱,2009年12月,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》及《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》,享受“綠色通道”政策的鮮活農(nóng)產(chǎn)品是指新鮮蔬菜、水果,鮮活水產(chǎn)品,活的畜禽,新鮮的肉、蛋、奶。
  文件明確:畜禽、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工產(chǎn)品,以及花、草、苗木、糧食等不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍,不適用“綠色通道”運(yùn)輸政策。2010年11月,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的緊急通知》,將馬鈴薯、甘薯(紅薯、白薯、山藥、芋頭)、鮮玉米、鮮花生列入《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》。藤椒不在享受綠色通道政策的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi),不適用“綠色通道”車輛通行費減免政策。
  C 建議
  四川藤椒產(chǎn)業(yè)全國第一應(yīng)考慮加入目錄
  鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道,最初于1995年組織實施,主要內(nèi)容為:在收費站設(shè)立專用通道口,對整車合法運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予“不扣車、不卸載、不罰款”和減免通行費的優(yōu)惠政策。
  四川農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)院博士生導(dǎo)師、教授葉萌認(rèn)為,藤椒當(dāng)然屬于“鮮活農(nóng)產(chǎn)品”,既有“鮮”的特點,又有“活”的特點。
  葉萌說,藤椒產(chǎn)業(yè),興起于最近10年,特別是近5年發(fā)展勢頭迅猛。四川是全國藤椒種植面積最大、品質(zhì)最好的省份。全省藤椒種植面積,超過了100萬畝,四川藤椒揮發(fā)油含量高、麻味物質(zhì)含量高,深受市場青睞!案匾氖牵俳范荚谇鹆晟絽^(qū)種植,不占好地好土,特別適應(yīng)四川省情。目前,除了甘孜、阿壩的極寒地區(qū),全省到處都有藤椒種植!比~萌說,藤椒產(chǎn)值高,畝產(chǎn)可達(dá)上萬元;見效快,30公分的苗圃,第二年就可以結(jié)果!斑@對四川精準(zhǔn)扶貧、脫貧攻堅,意義重大!
  葉萌表示,《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》制訂于2010年,當(dāng)時藤椒產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不大,如今涉及丘陵地區(qū)萬千農(nóng)戶,希望當(dāng)?shù)亓謽I(yè)、交通等行業(yè)主管部門聯(lián)手,爭取將藤椒納入地方目錄,造福廣大四川百姓。
  趙麟也表達(dá)了希望藤椒“入目”的愿望!2010年,洪雅幺麻子產(chǎn)值只有2000萬,現(xiàn)在產(chǎn)值超過了2個億。據(jù)我所知,今年洪雅就新增藤椒近1萬畝,全省多地藤椒產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。藤椒走上綠色通道,是廣大椒農(nóng)和企業(yè)的共同愿望!
  四川新念律師事務(wù)所主任王新年認(rèn)為,交通部出臺這項政策的初衷是惠民富民、推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建議高速路公司,根據(jù)政策制訂初衷進(jìn)行處理。
  D/表態(tài)
  交通部:各地可按需求自行擴(kuò)充名錄
  “不在《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中的農(nóng)產(chǎn)品,無法享受‘綠色通道’的優(yōu)惠政策。”此前,華西都市報-封面新聞記者就此問題采訪過交通運(yùn)輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,《目錄》的制定是國家層面的,由多個部門共同審核制定,為服務(wù)老百姓日常的菜籃子工作,因此目錄里面的農(nóng)產(chǎn)品都是大眾化的,消費地域和人群廣泛。
  該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),各地結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,同時政府又有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償能力,可增加鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種。但地方增加品種的優(yōu)惠政策,只能限定在自己的轄區(qū)范圍內(nèi)。
  記者注意到,目前新疆、貴州、海南、云南等多地都結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,擴(kuò)充制定了地方版的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》。其中,云南在產(chǎn)品目錄中特別針對各地稱謂習(xí)慣的不同,逐一對應(yīng)標(biāo)注了別名,使其操作性更強(qiáng)。海南為促進(jìn)當(dāng)?shù)責(zé)釒Ц咝мr(nóng)業(yè)健康發(fā)展和農(nóng)民增收,還將特色農(nóng)產(chǎn)品檳榔列入“綠色通道”鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍。
  洪雅多部門聯(lián)動 爭取藤椒“入目”
  6月22日晚,洪雅縣“官方微博”發(fā)出通報,洪雅南高速路收費站工作人員,與運(yùn)載藤椒車輛的車主就是否該收費的問題發(fā)生分歧,洪雅縣將軍鄉(xiāng)派出所已及時介入?yún)f(xié)調(diào)。目前,此事正在進(jìn)一步處理過程中。記者從洪雅縣獲悉,該縣正由農(nóng)牧局牽頭,多部門聯(lián)合,向上匯報情況,爭取將藤椒等地方特色農(nóng)產(chǎn)品納入目錄。
  洪雅縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前已向省高速公路管理公司發(fā)函,邀請他們到洪雅實地調(diào)研特色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展情況,并向省農(nóng)業(yè)廳、眉山市農(nóng)業(yè)局等主管部門報告,爭取將藤椒等地方特色農(nóng)產(chǎn)品,納入地方鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄。“我們的想法不僅僅是藤椒,還有茶葉等多種地方特色農(nóng)產(chǎn)品。隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn),農(nóng)產(chǎn)品品種也正在發(fā)生變化,目錄也應(yīng)該隨之改進(jìn)。最終促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品順利流通!
編輯: 王丹蕾
關(guān)鍵詞: 綠色通道;藤椒;鮮活農(nóng)產(chǎn)品

走不成綠色通道引收費站糾紛 藤椒屬不屬鮮活農(nóng)產(chǎn)品

6月22日,從重慶開往洪雅的8輛滿載藤椒的貨車,卡在了洪雅南收費站。收費站和椒農(nóng),因為藤椒是否適用“綠色通道”車輛通行費減免政策,僵持11個小時。最終,3000多元的過路費沒談攏,但1萬多斤藤椒變質(zhì)損壞,損失6萬多元。