央廣網(wǎng)北京12月25日消息（記者馮錚）中國(guó)交通廣播的記者日前從北京市交通委獲悉，北京城市副中心道路提級(jí)建設(shè)全面推進(jìn)，東部快速走廊系統(tǒng)正在逐步形成。目前，宋梁路（北運(yùn)河-通燕高速）改造工程已實(shí)現(xiàn)通車，運(yùn)河?xùn)|大街（東六環(huán)路-宋梁路）改造工程具備通車條件，廣渠路東延（怡樂西路-東六環(huán)路）工程已開工建設(shè)。

　　副中心交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以“智能交互交通體系”為工作理念，積極推進(jìn)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)。宋梁路（北運(yùn)河-通燕高速）和運(yùn)河?xùn)|大街（東六環(huán)路-宋梁路）作為智慧路網(wǎng)建設(shè)的試點(diǎn)項(xiàng)目。建成后，將能夠?qū)崿F(xiàn)全路段視頻監(jiān)控雙向覆蓋、排隊(duì)長(zhǎng)度檢測(cè)、渠化可變標(biāo)志、交通信息發(fā)布、橋下積水狀態(tài)感知等多方面的創(chuàng)新功能。

　　宋梁路（北運(yùn)河-通燕高速）四車道變身六車道

　　道路綠化帶寬17米 行在路上 如在林中

　　宋梁路（北運(yùn)河-通燕高速）位于北京城市副中心內(nèi)部，南起北運(yùn)河北側(cè)，北至通燕高速，跨越減河，下穿京秦鐵路�，F(xiàn)狀道路為兩幅四車道，路面較窄且綠化面積不足。此次提級(jí)改造后，規(guī)劃等級(jí)為城市主干路，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)4公里，布置三上三下兩側(cè)各寬12米的機(jī)動(dòng)車道，并設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道、人行步道及寬闊的道路綠化帶。其中，道路范圍內(nèi)中央隔離帶5米，兩側(cè)機(jī)非隔離帶各6米, 道路綠化帶寬17米。

　　作為通懷路的一部分，宋梁路（北運(yùn)河-通燕高速）這條城市主干道串聯(lián)周邊重要交通節(jié)點(diǎn)，是懷柔、密云及順義區(qū)和副中心交通聯(lián)系的重要通道。同時(shí)，該路段范圍內(nèi)布置有多條公交線路，將公共交通走廊與城市綠道相結(jié)合。道路東側(cè)采用地下綜合管廊的敷設(shè)方式，集中收納周邊區(qū)域市政管線，是副中心建設(shè)市政綜合管廊的重要試點(diǎn)。

　　運(yùn)河?xùn)|大街（東六環(huán)路-宋梁路）提級(jí)為城市主干路

　　為北三縣地區(qū)與城市副中心提供快捷便利交通

　　運(yùn)河?xùn)|大街（東六環(huán)路-宋梁路）是北京城市副中心一條東西向交通景觀大道。道路西起東六環(huán)楊坨橋東側(cè)，東至宋梁路路口西側(cè)，改造前為一幅六車道。改造后，等級(jí)為城市主干路，分為標(biāo)準(zhǔn)段、U形槽段和隧道段三部分，布置三上三下共六條機(jī)動(dòng)車道，并設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道、人行步道及綠化帶。其中，標(biāo)準(zhǔn)段道路范圍內(nèi)中央隔離帶2米，兩側(cè)分隔帶各6米。道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1939米。

　　運(yùn)河?xùn)|大街（東六環(huán)路-宋梁路）道路的建設(shè)，對(duì)于改善副中心內(nèi)部交通具有重要意義，它向西連接廣渠路東延，向東連接宋梁路，是北京中心城與副中心快速交通連接通道的組成部分。同時(shí)，為北三縣地區(qū)與城市副中心交通往來提供快捷便利，為京津冀一體化的交通發(fā)展融合打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　廣渠路東延（怡樂西路-東六環(huán)路）開工

　　連接中心城與副中心的快速通道和公交走廊

　　12月25日，副中心又一條重要道路——廣渠路東延（怡樂西路-東六環(huán)路）開工。廣渠路西起東二環(huán)廣渠門橋，東至通州通柴東路，全長(zhǎng)約28公里，是中心城與城市副中心的重要聯(lián)系通道，也是公共交通骨干網(wǎng)絡(luò)東西向通道，是快速公交的重要走廊。

　　廣渠路東延（怡樂西路～東六環(huán)路）道路規(guī)劃為城市主干路，西起怡樂西路，終點(diǎn)東六環(huán)路，全長(zhǎng)7.6公里。有地面、地下兩套系統(tǒng)，同期建設(shè)景觀大道。地面道路長(zhǎng)約7.6公里，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，主路為雙向六條車道，外側(cè)車道為大容量公交專用道；地下隧道長(zhǎng)約6.6公里，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，雙向六車道。

　　廣渠路東延工程同步建設(shè)地下綜合管廊。城市地下綜合管廊是城市建設(shè)現(xiàn)代化、科技化、集約化的標(biāo)志之一，是城市地下空間充分利用的有效手段，也是確保城市安全運(yùn)轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。舊城改造及景觀提升工程將隨道路工程同步實(shí)施。屆時(shí)，廣渠路東延將成為北京中心城通向副中心的最美交通景觀大道。

　　加快完善通州公路路網(wǎng)

　　2017年12項(xiàng)公路工程完工通車7項(xiàng)正在按計(jì)劃推進(jìn)

　　北京市通州區(qū)共有12項(xiàng)公路工程完工通車，另有7項(xiàng)公路工程正在按計(jì)劃推進(jìn)。這些公路工程完工通車后，道路通行能力將明顯提高，通州區(qū)群眾出行質(zhì)量將得到明顯改善。

　　已經(jīng)完工通車的12項(xiàng)公路工程，包括馬大路、采林路、胡郎路、京榆舊線、馬朱路等5項(xiàng)大修工程，壁富路、德覓路、潞西路等3項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，京塘路（北苑立交-翠屏西路）、通胡路（東關(guān)大橋—六環(huán)路）、G103國(guó)道土橋路口等3項(xiàng)交通綜合治理工程以及宋梁路改造工程。

　　正在按計(jì)劃抓緊建設(shè)的7項(xiàng)公路工程包括：漷小路一期、九德路二期、孔興路、宋梁路北延、覓西路、采林路、漷馬路等新改建工程。