本報訊 記者周驍駿、通訊員黃有賢報道:據(jù)中國鐵路南寧局集團公司介紹,按照中國鐵路總公司近日實施的新運行圖,中歐班列(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列每周常態(tài)化開行一列。隨著該跨境集裝箱班列快速增長,很快將迎來隔日班開行,下半年有望實現(xiàn)天天班。
截至4月10日,中歐班列(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列共開行25列。中歐班列(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列為中越兩國鐵路跨境班列專門制定了鐵路運行圖進行對接,確保班列無縫對接,按點運行、按時到達。
記者30日從中國鐵路總公司獲悉,隨著中歐班列(波蘭—成都)的成功開行,2018年中歐班列累計開行數(shù)量達到1000列,同比增長75%,標志著鐵路部門服務(wù)“一帶一路”建設(shè)持續(xù)取得重要成果。
隨著3月7日上午10時X8001次中歐班列載著45車集裝箱一聲長鳴,從西安一路向西開往德國漢堡。
據(jù)中國之聲《此時此刻》報道,記者從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務(wù)段了解到,今天凌晨,春節(jié)期間的首趟返程中歐班列抵達武漢。這趟返程列車歷經(jīng)1萬公里,裝載著法國紅酒、白俄羅斯牛奶、德國啤酒等歐洲美食,滿足春節(jié)期間市民的美食需求。
據(jù)中國鐵路南寧局集團公司介紹,按照中國鐵路總公司近日實施的新運行圖,中歐班列(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列每周常態(tài)化開行一列。隨著該跨境集裝箱班列快速增長,很快將迎來隔日班開行,下半年有望實現(xiàn)天天班。