迎春出發(fā),向夢奔跑。2013年9月和10月,中國國家主席習(xí)近平先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議。5年多的時間,經(jīng)過夯基壘臺、立柱架梁,發(fā)軔于中國、共享于世界的“一帶一路”倡議,參與國家越來越多,朋友圈越來越大,成員間常來常往,經(jīng)濟相通、人文相融,助推全球化朝著更加均衡普惠的方向發(fā)展。
在路上,再出發(fā)。迎著國際合作與全球發(fā)展的宏偉目標(biāo),開放的“一帶一路”始終歡迎天下友朋!爸袊陌l(fā)展不是獨善其身的發(fā)展,‘一帶一路’就是要同愿意與我們合作的世界各國,實現(xiàn)互利共贏的發(fā)展,最終實現(xiàn)人類的和諧共生。”今年3月下旬,習(xí)近平主席出訪意大利、摩納哥、法國三國,6天5夜,在40多場雙多邊活動中,話友誼、論責(zé)任、談合作、謀發(fā)展,與各方就共建“一帶一路”達成重要共識。惟其艱難,才更顯勇毅;惟其篤行,才彌足珍貴。向世界張開友好熱情臂膀的“一帶一路”,已成為和平與發(fā)展大勢中“圈粉”無數(shù)的“超級IP”。
這是2018年4月28日在馬來西亞關(guān)丹港新深水碼頭拍攝的防波堤。為支撐配合馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展,中方公司與馬方合作伙伴一起對關(guān)丹港進行升級改造。
“一帶一路”的號召力不是喇叭喊出來的。政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,倡議逐步變?yōu)楝F(xiàn)實,成就逐漸造福沿線各國人民。一組數(shù)字佐證了這種巨變:2013年至2017年,中國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易總額增幅為4.88%;2018年,我國企業(yè)在56個共建“一帶一路”國家非金融類直接投資156.4億美元,同比增長8.9%;我國與共建國家已經(jīng)建設(shè)80多個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),為中國企業(yè)海外投資找到新空間;2018年,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行迎來三次擴容,新納入9個成員國,成員國總數(shù)達到93個,遍布世界各大洲……“一帶一路”建設(shè)的成果豐碩了,沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施改善了、貿(mào)易往來頻繁了、文化交流合作意愿增強了,為當(dāng)?shù)孛癖妿チ藢崒嵲谠诘谋憷褪找。可以說,“一帶一路”越來越成為沿線各國人民奔向幸福的康莊大道。
這是2017年5月1日,工人在烏茲別克斯坦錫爾河州鵬盛工業(yè)園區(qū)內(nèi)的瓷磚生產(chǎn)車間工作。鵬盛工業(yè)園區(qū)是中國民營企業(yè)在烏投資建立的首個中烏合資工業(yè)園區(qū)。
“一帶一路”的美譽不是修飾出來的。一大批項目陸續(xù)開工或建成,其中民生、文化領(lǐng)域的占比越來越大。比如,在柬埔寨西哈努克港,中國企業(yè)不光開發(fā)建設(shè)了工業(yè)園,還配套建設(shè)了職業(yè)學(xué)院,畢業(yè)后進園區(qū)上班成為當(dāng)?shù)睾芏鄬W(xué)生的夢想;亞吉鐵路開通運營、馬爾代夫中馬友誼大橋竣工,阿聯(lián)酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關(guān)丹深水港碼頭正式開港……這些具體的成果,為當(dāng)?shù)孛癖娝腿チ朔(wěn)穩(wěn)的獲得感與幸福感。各國人民所盼的,就是“一帶一路”在干的;蛞蛉绱耍饨缙毡閷ⅰ耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)視為構(gòu)建人類命運共同體的偉大實踐。
春種秋收,幸福滿倉。正如德國前駐華大使施明賢在《柏林政治雜志》發(fā)文所言,中國的“一帶一路”倡議意味著這個世界第二大經(jīng)濟體將開啟一種以包容、機會均等、尊重文化和政治制度多樣性為基礎(chǔ)的嶄新合作模式。事實上,進入全面實施新階段的“一帶一路”建設(shè),正秉持著“共商、共建、共享”的理念,沿著“和平、繁榮、開放、綠色、創(chuàng)新、文明”的方向,朝著高質(zhì)量發(fā)展的未來邁進。我們相信,共建“一帶一路”這份集中國智慧于大成的中國方案,必將為沿線國家乃至世界的發(fā)展注入強勁動力,必將為沿線國家乃至世界的人民帶去更多獲得與幸福。(特約評論員 鄧海建)