一條長長的鐵路

　　印刻著中國鐵路人

　　在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下

　　忘我奮斗的堅(jiān)實(shí)足跡

　　一個(gè)潮起東方的新時(shí)代

　　展示著中國鐵路人

　　為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興

　　不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷

　　中國鐵路的紅色基因

　　穿越歷史的煙云

　　回望艱辛的歲月

　　中國鐵路

　　尤其是黨領(lǐng)導(dǎo)的鐵路工人隊(duì)伍

　　始終用赤誠的家國情懷

　　堅(jiān)定的革命意志

　　無私的奉獻(xiàn)精神

　　追求民族獨(dú)立

　　尋求人民解放

　　謀求國家富強(qiáng)

　　1876年

　　伴隨著西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮，現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)物——鐵路出現(xiàn)在中國的大地上。從那時(shí)起，中華民族無數(shù)仁人志士開始了爭路權(quán)、建鐵路的苦苦求索。

　　1911年

　　風(fēng)起云涌的保路運(yùn)動(dòng)為辛亥革命的爆發(fā)點(diǎn)燃了導(dǎo)火索。

　　1917年

　　“十月革命”為中國送來了馬克思主義，苦難深重的中華民族迎來了曙光。

　　“五四”運(yùn)動(dòng)前后，毛澤東、劉少奇等老一輩無產(chǎn)階級革命家在京漢鐵路長辛店鐵路工廠，開辦了中國第一所向工人傳播馬克思主義的學(xué)校，發(fā)展了第一批工人黨員，為中國工人運(yùn)動(dòng)和中國共產(chǎn)黨的成立播下了星星之火。毛澤東主席這樣評價(jià)：“中國工人運(yùn)動(dòng)還是從長辛店鐵路工廠開始的�！�

　　1923年

　　京漢鐵路工人舉行震驚中外的“二七”大罷工。共產(chǎn)國際為此發(fā)出宣言，“中國工人階級已經(jīng)登上了世界的政治舞臺(tái)”。京漢鐵路工人用鮮血和生命鑄就的“二七”精神，成為中國革命史上一座不朽的豐碑。

　　1924年

　　中華全國鐵路總工會(huì)成立。這是由中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的最早的全國性產(chǎn)業(yè)工會(huì)。

　　抗日戰(zhàn)爭中，鐵路人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下同仇敵愾，把鐵道線變成了抗擊日寇的最前線。

　　解放戰(zhàn)爭中，解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里，火車就開到哪里，鐵路人為建立新中國做出了重要貢獻(xiàn)。