隨著新冠肺炎疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，越來(lái)越多的人開始向往出游。為了滿足廣大旅客的出行需求、提高乘車安全性和舒適度，由中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司重點(diǎn)升級(jí)打造的7053次網(wǎng)紅小火車，已于2020年4月10日起啟用，該列車的車廂全部升級(jí)為“空調(diào)車”，車頭由內(nèi)燃機(jī)車升級(jí)為電力機(jī)車，票價(jià)不變。

　　今年是決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)之年。在快速發(fā)展的新時(shí)代，“慢火車”猶如舞動(dòng)的針線，將偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)編織進(jìn)一起奮斗、共同富裕的畫卷。此次扶貧慢火車“升級(jí)”，充分體現(xiàn)了黨和國(guó)家心系貧困百姓，更彰顯了堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面建成小康社會(huì)的堅(jiān)定決心。

　　扶貧慢火車“升級(jí)”，起點(diǎn)是扶貧站，終點(diǎn)是小康站。四十幾年來(lái)，它曾是百姓進(jìn)出大山唯一的交通工具，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“莊戶列車”。歲月變遷，這趟時(shí)速只有32公里的綠皮慢火車卻沒有被人們遺忘，反而成了山區(qū)百姓的“致富車”，全新升級(jí)后的7053次公益性“慢火車”仍延續(xù)原有停靠站點(diǎn)，搭建7053農(nóng)副產(chǎn)品線上銷售平臺(tái)，為山區(qū)百姓免費(fèi)發(fā)布銷售信息，幫助沿線村民拓寬銷售渠道。

　　在鐵路密布、高鐵飛馳的今天，“慢火車”似乎已成為遙遠(yuǎn)的過(guò)去。鐵路部門在致力于發(fā)展高鐵的同時(shí)，也努力優(yōu)化“慢火車”開行方案，改善站車設(shè)施，給城里的游客們送上輕松的慢時(shí)光，讓乘坐“慢火車”的旅客也能享受鐵路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。原來(lái)的貧困村變成了遠(yuǎn)近聞名的富裕村，越來(lái)越多的游客乘坐綠皮小火車來(lái)欣賞山林美景，品嘗農(nóng)家飯，一趟趟旅游專列載著游客在如畫風(fēng)景中穿行，既開發(fā)了綠水青山，又拉來(lái)了“金山銀山”，可以說(shuō)是這趟慢火車?yán)瓌?dòng)了山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，開出了山區(qū)百姓的幸福路。

　　葉茂根深，民生為本。疫情擋不住我國(guó)高質(zhì)量打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)的堅(jiān)定決心，“慢火車”繼續(xù)著它的使命，將公益情懷繼續(xù)傳遞下去。愿這些看得見、摸得著的公益慢火車被繼續(xù)保留，成為百姓走向脫貧致富的“復(fù)興號(hào)”，不負(fù)使命，一路奔向幸福的春天。