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[黃金水道 激越長(zhǎng)江]荊州:港口集群能否挺起“鋼腰”

2013-09-11 13:31  來(lái)源:荊楚網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

圖為:鹽卡港區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。(記者 劉曙松 本報(bào)視界網(wǎng) 杜成明 攝)

制圖:萬(wàn)璇

  湖北日?qǐng)?bào)訊 記者 梁曉瑩 江萌 成熔興

  “地利通西蜀,天文北照秦,風(fēng)煙含越鳥(niǎo),舟楫控吳人。”詩(shī)人杜甫曾這樣形容古荊州承東啟西、水陸皆宜的戰(zhàn)略“天元”。

  凌空俯瞰,483公里岸線(xiàn)如長(zhǎng)江巨龍之腰,蜿蜒攬起荊州8個(gè)縣市區(qū),也串起未來(lái)藍(lán)圖中“一港十區(qū)”億噸級(jí)組合港。

  懷擁黃金水道,古老荊州如何在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中挺起“鋼腰”?

  “一港十區(qū)”是否太密集

  “尚需爬坡補(bǔ)課筑牢底盤(pán)”

  走進(jìn)鹽卡港在建的三期碼頭,一座大氣恢弘的現(xiàn)代化港區(qū)躍然眼前。

  這是荊州唯一的對(duì)外開(kāi)放口岸和集裝箱專(zhuān)用港區(qū)!澳壳耙淹瓿6.1萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量,同比增長(zhǎng)28.7%。今年目標(biāo)是沖10萬(wàn)標(biāo)箱!鼻G州港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)范禮建說(shuō)。

  鹽卡港只是荊州建設(shè)的億噸級(jí)組合港中的一個(gè)!笆濉逼陂g,荊州已全面鋪開(kāi)以鹽卡港為主體、松滋車(chē)陽(yáng)河等10個(gè)港區(qū)為組成部分的“一港十區(qū)”。力爭(zhēng)到2015年,港口年吞吐量3500萬(wàn)噸。

  對(duì)此,也有人擔(dān)心,“一港十區(qū)”分布在荊州483公里的長(zhǎng)江岸線(xiàn)上,僅松滋到江陵的118公里就分布著鹽卡、柳林等七大港區(qū),建設(shè)是否太密集?“港口基礎(chǔ)設(shè)施的適度超前建設(shè),是為將來(lái)潛力發(fā)揮筑牢底盤(pán)。”范禮建說(shuō),如今荊州港不僅為荊州服務(wù),已輻射至襄陽(yáng)、十堰、荊門(mén)及湘北常德等地!皼](méi)想到,僅上半年,來(lái)自湖南的集裝箱就比去年凈增了3000多箱!

  荊州市港航局副局長(zhǎng)周圣龍認(rèn)為,在港口建設(shè)上,荊州還需補(bǔ)課、爬坡。“‘一港十區(qū)’均是針對(duì)周邊貨種‘術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻’,有的專(zhuān)做集裝箱,有的主攻電煤,有的瞄準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品。大型化與專(zhuān)業(yè)化符合港口發(fā)展大趨勢(shì)!

  深水岸線(xiàn)資源不可再生

  加強(qiáng)規(guī)劃保護(hù)迫在眉睫

  萬(wàn)里長(zhǎng)江,險(xiǎn)在荊江。在長(zhǎng)江枝城至城陵磯區(qū)段,河道九曲回腸,灘槽變化頻繁。

  中游暢則長(zhǎng)江暢。經(jīng)過(guò)交通部項(xiàng)目整治,荊州段在枯水期航道最低水深可達(dá)到3.2米,可常年通行3000噸級(jí)船舶。荊州航道管理處介紹,今年秋季,長(zhǎng)江航道還將啟動(dòng)新一輪大荊江航道整治項(xiàng)目,屆時(shí)荊江段枯水期航道將達(dá)3.5米深。

  值得引起注意的是,在國(guó)家投入巨資用于航道疏浚維護(hù)的同時(shí),加大現(xiàn)有深水岸線(xiàn)的規(guī)劃、保護(hù)更是迫在眉睫。

  “荊州段400多公里長(zhǎng)江岸線(xiàn)中,適合建深水碼頭的,只有60至90公里,岸線(xiàn)資源不可再生,一定得‘省’著用!弊尫抖Y建擔(dān)憂(yōu)的是,僅沙市區(qū)就有100多家小型碼頭運(yùn)營(yíng),且多頭管理,關(guān)停困難。

  他呼吁:“應(yīng)借鑒江蘇等地做法,對(duì)重點(diǎn)岸線(xiàn)的港口建設(shè)規(guī)定投資強(qiáng)度,以免亂占岸線(xiàn),浪費(fèi)寶貴資源!

  依托北煤南運(yùn)鐵路通道

  走活“煤電路港”聯(lián)動(dòng)一盤(pán)棋

  位于江陵縣、公安縣之間的荊江馬家寨水道,全長(zhǎng)6.3公里的公安長(zhǎng)江大橋即將立起主橋墩。

  它是即將開(kāi)工的蒙西至華中鐵路的控制性工程之一。2017年鐵路通車(chē)后,“北煤南運(yùn)”這條新的國(guó)家戰(zhàn)略性通道,將讓蒙陜甘寧等能源“金三角”與缺煤乏氣的鄂湘贛等華中地區(qū)緊緊相連。

  煤龍過(guò)江,鐵水聯(lián)運(yùn)將在江陵港天然交匯,大荊州也將處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與鐵路經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合點(diǎn)。

  荊州市發(fā)改委介紹,荊州煤炭?jī)?chǔ)配基地一期工程將于明年開(kāi)工,4年后與蒙華鐵路同步運(yùn)營(yíng),建成6個(gè)泊位,煤炭年中轉(zhuǎn)能力達(dá)2000萬(wàn)噸。

  95%煤炭依靠外運(yùn)的荊州,幾年后不需再為煤而憂(yōu),甚至可能會(huì)為銷(xiāo)煤而犯愁。多的煤怎么辦?該市發(fā)改委規(guī)劃科科長(zhǎng)趙建新介紹,荊州將依托煤、電、路、港“四大金剛”,配套建設(shè)電廠(chǎng)、煤化工和建材等項(xiàng)目,“重點(diǎn)發(fā)展以煤炭綜合利用為特征的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì),帶動(dòng)運(yùn)輸、機(jī)械制造、金融、餐飲酒店及電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展!

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編輯:姜萍

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