零售巨頭“牽手”行業(yè)龍頭

　　據(jù)了解，京東物流今年8月底正式推出京東醫(yī)藥云倉，該項目實質(zhì)上是一套系統(tǒng)的醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈解決方案，業(yè)務(wù)覆蓋倉儲、運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等各服務(wù)環(huán)節(jié)，服務(wù)客戶包括生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、連鎖藥店、醫(yī)院和衛(wèi)生站等。

　　京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京東醫(yī)藥云倉作為開放性平臺，目前已經(jīng)與國藥集團(tuán)、紅運堂、華濰藥業(yè)、�？邓帢I(yè)、廣林藥業(yè)、蘇州恒鼎、健橋藥業(yè)、怡康醫(yī)藥集團(tuán)等8家藥企簽署合作協(xié)議。

　　在物流倉儲方面，京東物流將選擇符合GSP(《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》)認(rèn)證資質(zhì)且具備現(xiàn)代醫(yī)藥物流資質(zhì)的公司，作為京東醫(yī)藥云倉項目合作對象。提供符合GSP認(rèn)證要求的商品驗收、入庫、存儲、養(yǎng)護(hù)、出庫、配送等服務(wù)，構(gòu)建強大且合規(guī)的藥品儲存、物流配送網(wǎng)絡(luò)。

　　本次與京東物流合作的濟(jì)南同科總部位于濟(jì)南高新區(qū)，母公司同科股份(837833.0C)2016年6月掛牌新三板，并入圍創(chuàng)新層序列。目前，濟(jì)南同科已成為山東醫(yī)藥倉儲物流服務(wù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，配送范圍覆蓋山東全省17城市。

　　根據(jù)合作協(xié)議，濟(jì)南同科將負(fù)責(zé)提供符合GSP要求的倉儲服務(wù)，并提供符合GSP要求的商品驗收、入庫、儲存、養(yǎng)護(hù)、出庫等服務(wù)，而京東物流則提供運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等服務(wù)。

　　全國首個醫(yī)藥云倉功能強大

　　山東是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)大省，擁有新華制藥、齊魯制藥、步長制藥、魯抗制藥、魯南制藥等眾多知名企業(yè)，醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)也因此十分發(fā)達(dá)，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)十余家，其中濟(jì)南同科實力位居前列，這也成為其率先成為京東合伙伙伴的關(guān)鍵因素。

　　記者了解到，2015年4月，濟(jì)南同科就被山東省藥監(jiān)局確認(rèn)為“藥品現(xiàn)代物流企業(yè)”，可以從事藥品的代儲代運業(yè)務(wù)，目前山東省只有13家。次年5月，公司又取得了器械三方資質(zhì)，可以從事器械的代儲代運業(yè)務(wù)，目前山東省只有3家。

　　從倉儲體量來看，濟(jì)南同科位于濟(jì)南高新區(qū)的物流中心占地110畝，總投資2億元，擁有倉儲建筑面積5萬平方米，其中冷庫840立方，存貨峰值達(dá)60萬箱，日均峰值吞吐量4萬箱，設(shè)計支撐為100億/年。

　　同科股份董事張詠強告訴記者，濟(jì)南同科倉儲面積位居同行業(yè)第一陣營，這也為其滿足京東物流在山東乃至周邊省份的倉儲配送需求奠定了基礎(chǔ)。

　　不只倉儲面積全國領(lǐng)先，濟(jì)南同科在倉儲技術(shù)上也走在了同行前列。

　　目前，濟(jì)南同科已經(jīng)建成了CCERP藥品管理、倉儲管理、配送管理、溫濕度監(jiān)測、三方管理等五大系統(tǒng)，并配備了自動分揀線、手持終端、移動收貨臺車、電子標(biāo)簽、條碼識別、自動溫濕度系統(tǒng)、各類叉車與冷鏈保溫設(shè)備，極大提高了藥品集散、入庫、存儲及配送的效率。

　　張詠強介紹，為保障藥品運輸，濟(jì)南同科共采購了41部可調(diào)控溫度的箱式貨車，配置有后置空調(diào)、GPS定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握車輛在途情況，計劃未來在山東省內(nèi)147個縣每個縣至少保障1輛運輸車輛，以保證藥品最后一公里的配送服務(wù)。

　　發(fā)展第三方醫(yī)藥物流已成行業(yè)方向

　　長期以來，醫(yī)藥行業(yè)一直游離于電商產(chǎn)業(yè)邊緣，而京東物流本次借助醫(yī)藥云倉入局其中，有分析認(rèn)為，這即因為京東看到了醫(yī)藥物流領(lǐng)域現(xiàn)存的痛點，同時也是受國家近期推出的利好政策驅(qū)動使然。

　　從行業(yè)現(xiàn)狀看，公開數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國醫(yī)藥物流企業(yè)已超過1.3萬家，但排名前三的企業(yè)市場份額總和，還不到全行業(yè)市場總量的三成，“多、小、散”的問題十分突出，行業(yè)集中度亟待提升。

　　為解決這一問題，國務(wù)院辦公廳今年2月印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見》，提出鼓勵整合藥品倉儲和運輸資源，實現(xiàn)多倉協(xié)同，支持藥品流通企業(yè)跨區(qū)域配送，加快形成以大型骨干企業(yè)為主體、中小型企業(yè)為補充的城鄉(xiāng)藥品流通網(wǎng)絡(luò)。

　　“當(dāng)前藥品批發(fā)及零售企業(yè)的利潤率逐漸降低，但物流成本卻不斷增加，大力發(fā)展第三方醫(yī)藥物流業(yè)已成為藥品經(jīng)營行業(yè)的必然選擇，同時‘兩票制’施行后，醫(yī)藥流通領(lǐng)域的商業(yè)結(jié)構(gòu)被極大改變，發(fā)展第三方醫(yī)藥物流已是大勢所趨。”張詠強告訴記者。

　　對此，京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東物流在倉配一體化的供應(yīng)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有先天優(yōu)勢，集團(tuán)的醫(yī)藥物流解決方案將致力于搭建一個優(yōu)質(zhì)資源池，實現(xiàn)醫(yī)藥物流各環(huán)節(jié)的強化聯(lián)動和深化融合，打造一個專業(yè)化、全覆蓋、廣連接的醫(yī)藥物流生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，推動行業(yè)生態(tài)良性循環(huán)發(fā)展。