記者在薛城區(qū)走訪發(fā)現,在薛城區(qū)萬達廣場附近仍擺滿了不少的哈羅單車。那么哈羅單車為何剛入駐棗莊,就被收走呢?對此,薛城區(qū)城管局相關負責人介紹,獲悉藍色哈羅單車進駐棗莊一事后,部門便立即對哈羅單車棗莊地區(qū)負責人進行約談,但是一直沒有見到該單車負責人!拔覀儦g迎共享單車進入,為老百姓提供更多的選擇和方便,但對于要進入的單車企業(yè)及行為必須合規(guī)合法,要按照管理辦法進行申請、報備,不能沒有任何反映就空降!
該負責人表示,棗莊作為一個三四線城市,城市空間不大、資源有限,單車投放量需要看城市的承載量。如果政府部門不進行管理和干預,放任單車企業(yè)自由進入,那么今后勢必會造成公共資源被侵占、交通無序等現象的發(fā)生。“我們對任何企業(yè)都不偏袒也不排斥,只要能給市民提供方便,對城市公共自行車發(fā)展有利,我們就會鼓勵和支持,同時加強管理!
對于哈羅單車“空降”一事,市民有什么看法呢?經走訪,齊魯晚報·齊魯壹點記者發(fā)現,不少市民對于哈羅單車并不是很了解。“前幾天遛彎時,看到了不少藍色的單車。沒在新聞里見到過這種單車,就沒敢用!眲⑴空f,在采訪中,有不少市民也有像劉女士一樣的顧慮,“這個單車感覺一夜之間都出現了,對這個單車并不是很了解,所以沒敢注冊。”市民王先生告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者!霸谥耙呀涀赃^其他單車,我覺得沒必要注冊這么多其他單車。”采訪中,一位市民說道。
此外,最近一段時間,共享單車影響城市秩序、安全等話題不斷。為了不讓這種問題在棗莊發(fā)生,避免走“先亂后治理”的老路,棗莊市城管執(zhí)法局正在走“先規(guī)范后投車”的路子,目前《共享單車管理辦法》正在完善中,辦法劃定了共享單車準入標準,明確提出共享單車運營企業(yè)應自覺接受其服務機構所在地縣級城市管理行政主管部門的監(jiān)督。同時,辦法還對監(jiān)督方和運營方的管理職責做了詳細規(guī)定,明確了共享單車使用者和運營者對維護城市秩序的義務與權力。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 時尚