國慶假期首日,外灘共迎來25萬余名游客,瞬時客流峰值出現(xiàn)在晚上18時50分許,達到8萬人。據(jù)黃浦警方介紹,預計今天和明天,南京東路—外灘區(qū)域將迎來更大客流,由公安民警、武警、交通輔警和特保隊員組成的國慶安保力量將堅守崗位,全力保障大客流平穩(wěn)、有序!
從昨天上午10時開始,作為上海最經(jīng)典經(jīng)典的外灘就迎來了不少游客,情況一直相對穩(wěn)定,這樣的穩(wěn)定一直持續(xù)到中午時分。下午13時許,南京東路—外灘區(qū)域游客開始聚集,15時許,南京東路河南中路和南京東路中山東一路兩個路口開始采用著名的“開關式”過馬路模式!
15時30分,南京東路禁止機動車通行,但由人民廣場、豫園等方向前來的客流開始源源不斷地步行進入外灘區(qū)域。增援安保的武警戰(zhàn)士背對背站列兩排,建起隔離人墻,維持雙向游客有序通行。此時外灘觀景區(qū)客流大增,試圖拍一張以東方明珠為背景、“看起來沒有其他人”的照片已不可能。盡管客流較大,整個觀景區(qū)正常步行沒有問題!
18時30分許,濱江兩岸華燈初上,四面八方的客流也朝外灘區(qū)域涌來,濱水的觀景平臺更是幾乎所有游客的目標,較外灘其他區(qū)域更加擁擠。晚上18時50分,外灘瞬時滯留游客達到當天的峰值,整個外灘區(qū)域在這一刻的客流達到8萬人。從人口疏密程度明顯可以感到:觀景平臺擁擠程度遠高于其他區(qū)域,且不少游客采取從南京東路進入外灘這一經(jīng)典路線串聯(lián)起人民廣場、南京路步行街和外灘三大景點,外灘陳毅廣場周邊客流擁擠程度遠超其他區(qū)域!
公安部門發(fā)布的這張圖可以看出客流分布
除了聞名遐邇的“開關式”過馬路模式于下午15時許開始啟用,記者還看到了位于南京東路、中山東一路路口處一條會發(fā)光的人行道——今年國慶剛剛啟用的新型行人過街提示系統(tǒng)。據(jù)黃浦警方介紹,這套提示系統(tǒng)由警示立柱和行人路面發(fā)光設施兩部分組成,行人警示立柱包括行人視頻監(jiān)測器、行人信號燈、行人過街提示屏、車輛通行燈光帶等設備;路面發(fā)光設施包括人行橫道燈光帶、人行道發(fā)光地磚、停車線發(fā)光帶等設備!叭诵械腊l(fā)光地磚的顏色跟行人信號燈顏色同步,能更好地提示行人,尤其是一些低頭族,不要闖紅燈。”黃浦警方介紹,發(fā)光地磚由特殊材料壓制而成,表面粗糙度與瀝青路面相當,硬度與鋼板相當。當系統(tǒng)監(jiān)測到有行人闖紅燈時,行人警示柱內(nèi)的定向擴音器會自動發(fā)出“您已紅燈越線,請退回等待”的提示音,同時,配合抓拍行人違法的電子警察,顯示屏會實時闖紅燈行人的圖像。
發(fā)光人行道啟用
晚上19時30分,中山東一路(延安東路-北京西路)啟動交通管制,除公交車外禁止其他社會車輛行駛,直到21時30分解除。這一措施使得整個外灘區(qū)域的客流相對均衡,不過大多數(shù)游客目標十分明確,一定要到有著東方明珠北京的外灘濱江觀景平臺上“打卡”,因此這一區(qū)域客流量一直較大,但總體仍然可以流動!
外灘交通管制解除之后,外灘客流量已有明顯減少。晚上22時45分許,黃浦公安分局指揮中心的實時客流監(jiān)測系統(tǒng)顯示,南京東路-外灘區(qū)域游客只剩三成左右。23時許,浦江兩岸節(jié)日彩燈熄滅,國慶之夜“最佳”觀燈時段,出現(xiàn)在景觀燈光即將關閉前的15分鐘里。23時30分許,外灘江堤上游客只剩一成!
不過,大客流的后續(xù)效應并未隨著外灘客流散去而完全結束。采訪結束后,記者跟很多游客都遇到了打車難的情況。由于軌交2、10號南京東路站仍處于閉站中,晚上23時許,記者在中山東一路候車點揚招出租車。連續(xù)十多輛亮著“空車”出租車都無視路過拼命招手的乘客,揚長而去。有輛出租車放緩了速度,搖下車窗,詢問乘客目的地,有個乘客說“到虹口四平路”,司機立馬搖上車窗,加速駛離。最后,記者使用打車軟件叫車顯示,前面有60多人在排隊,等20多分鐘時間后叫到一輛網(wǎng)約車。一些游客建議,軌道交通的管制時間可否與客流聯(lián)動,及時開啟已方便乘客:“一些其他大都市,比如香港,在節(jié)慶遇大客流時,地鐵會延長運營時間!薄
記者從相關部門獲悉,今年國慶之夜外灘區(qū)域25萬客流與過去國慶長假相比并不算特別大,預計今天明天將迎來更大的客流。預計到外灘區(qū)域游玩的市民和游客,可以避開客流峰值的時段和區(qū)域,錯峰出行。