日本特黄特色大片免费看,日韩精品一区在线,黄a大片,四虎色播,国产拔擦拔擦8xcom高清在线,美女全身光午夜影院短视频,久久亚洲婷

央廣網(wǎng)

媒體:滴滴再道歉 尚有兩大疑問(wèn)未說(shuō)清

2018-08-30 23:38:00來(lái)源:法制晚報(bào)
  28日,滴滴出行創(chuàng)始人程維、總裁柳青發(fā)布道歉聲明稱,順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式重新評(píng)估,在安全保護(hù)措施沒(méi)有獲得用戶認(rèn)可之前,無(wú)限期下線。

  在道歉信中,滴滴出行創(chuàng)始人程維、總裁柳青說(shuō):六年前出發(fā)的時(shí)候,我們堅(jiān)定地認(rèn)為可以用科技的力量讓出行更美好,但經(jīng)歷的悲劇讓我們意識(shí)到自己是缺乏敬畏之心的。因?yàn)槲覀兊臒o(wú)知自大,造成了無(wú)法挽回的傷害。

  “無(wú)知自大”的說(shuō)法,意思似乎是說(shuō)悲劇的原因在于沒(méi)有預(yù)料到悲劇的發(fā)生。但事實(shí)上,此前媒體就已經(jīng)報(bào)道,滴滴高層、產(chǎn)品經(jīng)理黃潔莉早已洞察到順風(fēng)車會(huì)是“一個(gè)非常有未來(lái)感、非常sexy的場(chǎng)景”。

  這說(shuō)明,將順風(fēng)車打造成社交、性感定位的滴滴并不“無(wú)知”,相反,他們的“洞察力”很強(qiáng),早已預(yù)見(jiàn)到女乘客可能遭遇的狀況,而只是為了利益選擇視而不見(jiàn)。所以,道歉信中用了“無(wú)知”,或許有避重就輕的嫌疑。

  更嚴(yán)重的是,據(jù)央視新聞報(bào)道,案發(fā)時(shí)犯罪嫌疑人鐘某駕駛的是一輛川A31J0Z車牌的小轎車,其行駛證上的車牌號(hào)也是川A31J0Z。但是滴滴此前發(fā)布的聲明說(shuō)鐘某在案發(fā)時(shí)“線下臨時(shí)偽造車牌”——這一說(shuō)法如何得出?是否故意撒謊推卸責(zé)任?

  去年2月,《溫州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》已經(jīng)開(kāi)始正式實(shí)施,其中明確規(guī)定,申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,應(yīng)符合“本市號(hào)牌車輛”的條件。那么,犯罪嫌疑人駕駛四川牌照的車輛,如何通過(guò)了滴滴的資質(zhì)審核?

  對(duì)于上述兩個(gè)重大疑問(wèn),滴滴的道歉信并中并無(wú)只字片語(yǔ)的解釋說(shuō)明。顯然,對(duì)于這樣一個(gè)道歉信,公眾無(wú)法接受,也需要滴滴給出答案。

  據(jù)媒體報(bào)道,不僅僅是深圳女教師、鄭州空姐和溫州女孩遇害,2017年重慶還曾發(fā)生過(guò)一起滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺害、猥褻乘客案,目前被告人周某已經(jīng)被判死緩。而法晚記者查詢發(fā)現(xiàn),近兩年已經(jīng)有10多個(gè)滴滴司機(jī)因強(qiáng)奸罪獲刑,而且其中四名被害人未成年,三名被害人不足14歲,年齡最小的僅9歲。

  可以想見(jiàn)的是,如果滴滴在最初的性侵案發(fā)生之后,或者是在2016年深圳女教師坐滴滴遇害之后,就完善了相關(guān)措施,比如嚴(yán)格審核司機(jī)資質(zhì),比如在打車軟件中設(shè)置緊急求助、行程分享等功能,比如與警方聯(lián)動(dòng),遇到人身安全的投訴不輕忽、不怠惰,那么后面的悲劇或許就可以避免。換言之,滴滴不但沒(méi)有做到“未雨綢繆”,甚至連“亡羊補(bǔ)牢”也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有做到。

  據(jù)新華社近日?qǐng)?bào)道,多名優(yōu)步司機(jī)在美國(guó)被指控性侵之后,美國(guó)網(wǎng)約車企業(yè)優(yōu)步采取了諸多保障乘客安全的措施。其一,在手機(jī)應(yīng)用程序中添加了安全工具組件,乘客能直接從優(yōu)步應(yīng)用程序首頁(yè)訪問(wèn)安全中心,分享行程或直接報(bào)警。其二,優(yōu)步與美國(guó)911報(bào)警系統(tǒng)合作,緊急情況下,乘客可通過(guò)應(yīng)用程序緊急按鈕一鍵撥打報(bào)警電話。警方可根據(jù)乘客分享的行程信息,對(duì)乘客進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,并實(shí)施援救。其三,除911報(bào)警系統(tǒng)外,優(yōu)步還與其他安全機(jī)構(gòu)、快速救援公司展開(kāi)合作,共同維護(hù)乘客安全。其四,用戶可通過(guò)應(yīng)用程序設(shè)置最多5個(gè)“可信賴聯(lián)系人”。每次乘車時(shí),優(yōu)步會(huì)提示乘客與這些聯(lián)系人分享旅行詳細(xì)信息。其五,優(yōu)步對(duì)司機(jī)加強(qiáng)開(kāi)展犯罪和駕駛記錄等相關(guān)背景的審查。

  今年6月有報(bào)道說(shuō),經(jīng)過(guò)整改的優(yōu)步終于獲得了倫敦法院授予其運(yùn)營(yíng)的臨時(shí)牌照。此前,優(yōu)步在英國(guó)發(fā)生了性侵乘客等事件,所以在倫敦被吊銷牌照。在澳州,據(jù)報(bào)道說(shuō)一個(gè)司機(jī)性侵女乘客,被要求終生不得再開(kāi)優(yōu)步;在法國(guó),一名優(yōu)步司機(jī)性侵乘客,在被侵犯的客戶與公司聯(lián)系后,優(yōu)步便立即取消了該司機(jī)的運(yùn)營(yíng)資格……

  他山之石可以攻玉,乘客安全容不得半點(diǎn)馬虎。所以說(shuō),讓出行更美好不僅僅需要科技的力量,更需要法制的力量。我們期待,悲劇一再發(fā)生之后,不能止步于“全民打滴”,更要把整個(gè)網(wǎng)約車的管理更嚴(yán)格地納入依法監(jiān)管的軌道,對(duì)性侵之類的事件“零容忍”,杜絕性騷擾之類的“小惡”滋長(zhǎng)成強(qiáng)奸殺人的“大惡”。(龐嵐)

編輯: 林馥榆

滴滴再道歉 尚有兩大疑問(wèn)未說(shuō)清

這說(shuō)明,將順風(fēng)車打造成社交、性感定位的滴滴并不“無(wú)知”,相反,他們的“洞察力”很強(qiáng),早已預(yù)見(jiàn)到女乘客可能遭遇的狀況,而只是為了利益選擇視而不見(jiàn)。

關(guān)閉