多數(shù)市民理解和支持限行
相比去年,今年西安市民的反應(yīng)顯得很平靜,多數(shù)市民對限行規(guī)定給予理解與支持!懊刻煜迌蓚號,雖然會給部分人帶來影響和不便,但一周只有一天限行,影響相對較小。”市民何先生說。
“漸漸習慣了每周總有那么一天得坐地鐵出門,限行減少了機動車尾氣對大氣的污染,緩解交通擁堵,我們當然支持!睆埾壬且幻珓(wù)員,平時習慣了開車上下班,但他認為政府出臺限行規(guī)定不僅應(yīng)該而且很及時,他表示大力支持。
家住高新區(qū)的谷女士每天要開車接送兒子上下學,限行雖然給自己帶來了不便,但她仍表示支持:“限行日送孩子我一般選擇乘公交車或者網(wǎng)約車,對我而言最好的就是每周有一天不用頭疼在學校門口如何停車!
網(wǎng)約車司機王先生也是格外支持,“每天開車很辛苦,限行日感覺就像是每周放假一天。一方面可以緩堵,另一方面也能改善環(huán)境,很支持。”
在80后小伙子白浩看來,“其實可供我們選擇有很多,比如公交車、出租車、自行車、步行等,步行可以鍛煉身體,擠公交車節(jié)省了不少油費,騎自行車別有一番樂趣,各有各的好處!
從被動限行到綠色出行
采訪中一位執(zhí)勤交警告訴記者,自11月20日常態(tài)化限行規(guī)定實施以來,除了剛開始兩天違反限行規(guī)定車輛上路行駛現(xiàn)象較多外,現(xiàn)在已經(jīng)很少了,大家都很自覺地遵守限行規(guī)定。
隨著常態(tài)化限行的實施,市民的出行習慣也在悄然發(fā)生著變化。記者發(fā)現(xiàn),除了接送孩子、上下班、看病辦事等“剛性需求”出行外,越來越多的市民在出行時開始自覺選擇公共交通,出行更加合理。
“這幾年我?guī)缀鯖]有坐過公交車,每周限號的這一天我嘗試坐地鐵上下班,感覺很方便快捷!笔忻裰芘勘硎,以后就是在不限行的日子,她也會首先考慮公共交通出行,不再讓自駕成為唯一的出行方式。
“即使以后機動車不再限行,我也會盡量少開車!薄跋扌凶屛腋淖兂鲂蟹绞剑屛艺媲畜w會到了綠色出行的好處!薄叭粘I钪熊囈膊皇欠情_不可。”采訪中,不少市民覺得,限行改變的不只是市民的出行習慣。越來越多的人趨向于更加理性、環(huán)保的出行方式,從被動限行變?yōu)橹鲃泳G色出行,環(huán)保的理念逐漸深入人心,環(huán)保的生活方式也越來越成為大多數(shù)人的選擇。(記者 陳燕)