西安新聞網(wǎng)訊（西安晚報(bào)記者 袁玥 西安日?qǐng)?bào)記者 馮曉瑞）開(kāi)車(chē)時(shí)遇到斑馬線前有行人過(guò)馬路，應(yīng)該停車(chē)讓行，既是法律規(guī)定也是駕駛員們應(yīng)有的常識(shí)，可實(shí)際中駕駛員能做到嗎？西安交警持續(xù)對(duì)交通違法行為進(jìn)行大整治，今天記者走上街頭，跟隨交警對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人進(jìn)行查處，僅3小時(shí)就有15名司機(jī)領(lǐng)罰。

　　下午3時(shí)，記者來(lái)到南門(mén)盤(pán)道。這里地處景點(diǎn)，又是商業(yè)密集區(qū)，附近還有地鐵口和公交車(chē)站，來(lái)往的行人非常多，而長(zhǎng)安路上車(chē)流量也非常大，由于此處沒(méi)有信號(hào)燈，一輛車(chē)接著一輛車(chē)，行人很難找到間隙過(guò)馬路。記者看到，長(zhǎng)安路北口處是雙向八車(chē)道，另有兩條公交車(chē)道，一些司機(jī)見(jiàn)行人要過(guò)馬路，臨近斑馬線還故意踩一腳油門(mén)緊跟上前車(chē)，不給行人過(guò)馬路的間隙，行人只能紛紛停下腳步，在車(chē)流中進(jìn)退兩難。碑林大隊(duì)出動(dòng)10余“鐵騎”對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人進(jìn)行查處。

　　記者注意到，雖然有交警在場(chǎng)，但幾乎沒(méi)有車(chē)輛是主動(dòng)停車(chē)禮讓行人的，當(dāng)斑馬線前的行人較少時(shí)，便是“人讓車(chē)”，當(dāng)斑馬線前的行人“湊足”了一撥，民警就會(huì)示意來(lái)車(chē)停止，給行人通行的時(shí)間，大多數(shù)司機(jī)都能遵守，但仍有車(chē)輛在此情況下還強(qiáng)行通過(guò)，對(duì)于這種車(chē)輛，民警便將其攔下進(jìn)行查處。

　　“我踩剎車(chē)了，可能注意到行人時(shí)踩得有點(diǎn)晚了�！� “我沒(méi)看見(jiàn)前面有行人才過(guò)的啊�！辈簧俦涣P的司機(jī)都會(huì)做出這樣那樣的解釋?zhuān)�還有司機(jī)都覺(jué)得處罰太重了，不過(guò)面對(duì)違法行為，處罰可是沒(méi)商量的。

　　據(jù)了解，西安交警從2012年起推行機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人，把“車(chē)讓人”地面標(biāo)志陸續(xù)向全市主次干道推廣。4年多年時(shí)間過(guò)去了，不論行人還是司機(jī)，馬路上的這三個(gè)特殊的大字已經(jīng)印刻在了所有人心中。然而能做到的司機(jī)卻十分有限，斑馬線上，汽車(chē)呼嘯而過(guò)，行人艱難穿越馬路，這種驚險(xiǎn)場(chǎng)景，每天都在一些路口上演。

　　交警碑林大隊(duì)文藝路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)馮侃介紹，根 據(jù)《道路交通安全法》第47條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)避讓行人的，要被處以罰款100元、一次性記3分的處罰。

　　從12時(shí)到15時(shí)，僅南門(mén)盤(pán)道，就查處了15例機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人違法行為。加上周末查處的，共查處30例，批評(píng)教育373例。此外，自西安交警4月1日開(kāi)展違法行為大整治以來(lái)，共查處不系安全帶違法行為40697例，鳴笛違法582例。

　　交警支隊(duì)秩序處秩序科民警劉瑩劍說(shuō)，在斑馬線前，既是在考驗(yàn)駕駛?cè)说姆�律意識(shí)和“車(chē)德”，同樣也是在考驗(yàn)行人的安全意識(shí)和道德，司機(jī)在斑馬線前禮讓行人無(wú)可非議，也是必須做到的，然而行人過(guò)馬路也應(yīng)該遵章守法，走人行橫道，不隨意穿行。罰其實(shí)不是目的，主要就是想讓大家養(yǎng)成一個(gè)“車(chē)讓人”的風(fēng)氣。希望廣大司機(jī)都能夠換位思考一下，明白行人走在斑馬線上，具有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。各類(lèi)交通參與者都守法，都互相禮讓?zhuān)�才能�?chuàng)造出一個(gè)更加安全、更加暢通的出行環(huán)境。