今天是2017年2月28日，農(nóng)歷二月初三，星期二。西安最低溫度1℃，最高溫度12℃，陰。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略使西安市加速融入全球價值鏈。大西安發(fā)展元年，西咸一體化進程加快、西安港立體化物流通道日益完善、自貿(mào)區(qū)即將掛牌、京東和圓通等分別簽約……多重利好疊加，西安市建設(shè)國家大物流中心的“天時”已經(jīng)具備。

　　西安市地處中國地理版圖和中國交通網(wǎng)的中心，是中西部兩大經(jīng)濟區(qū)的結(jié)合部，也是連通歐亞承東啟西、連南接北的重要戰(zhàn)略樞紐。這種“地利”優(yōu)勢對物流產(chǎn)業(yè)最直接的影響就是，西安市作為國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)港，輻射全國的運輸距離平均最短、運輸成本相對較低，競爭優(yōu)勢比較明顯。

　　西安市戰(zhàn)略地位（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　“天時地利”為西安市建設(shè)國家大物流中心提供了條件。西安開行至華沙、漢堡、莫斯科的國際貨運班列；首趟中亞回程班列、中歐回程班列順利返抵西安；西安與歐洲、首爾的跨境電商貨運包機航線實現(xiàn)常態(tài)化運行；開辟到新西蘭利特爾頓港的多式聯(lián)運新航線等等。通過陸路聯(lián)運、陸空聯(lián)運、陸海聯(lián)運，西安以陸港和空港為基礎(chǔ)的立體化大物流格局正在形成。

　　物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度是衡量區(qū)域現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟綜合實力的重要標志，被喻為經(jīng)濟發(fā)展的加速器。西安市2016年5月入選國家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市。

　　西安鐵路口岸（圖片來自大秦之聲）

　　中國物流學(xué)會常務(wù)理事、長安大學(xué)教授董千里指出，西安市應(yīng)該充分利用國際物流中轉(zhuǎn)樞紐的地位和功能，提升國際物流服務(wù)質(zhì)量、運作效率，降低物流成本，吸引優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)、企業(yè)總部、人才匯聚于此，促進經(jīng)濟、金融、信息全方位發(fā)展。

　　陜西省2017年政府工作報告提出，支持西安國際港務(wù)區(qū)打造中國最大內(nèi)陸港；西安市市長上官吉慶在西安市第十六屆人大一次會議上所作的政府工作報告也提出，共建大西安，打造國家中心城市，2017年要“聚焦自貿(mào)區(qū)發(fā)展”，提升“西安港”、航空港、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、口岸等四大平臺功能，加快形成“三港三網(wǎng)”聯(lián)動開放新格局。西安港、空港新城、自貿(mào)區(qū)，大西安構(gòu)建大物流格局其勢已成。

　　西咸新區(qū)空港新城航空物流園區(qū)（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　“栽好梧桐樹，引得鳳來棲”。陜西省政府近日與京東集團簽約，西安市與圓通集團、傳化集團近日分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中通快遞西北（西安）電商物流產(chǎn)業(yè)園也落戶于此。京東宣布全面戰(zhàn)略合作將基于智慧物流體系、無人機通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級等方面，將打造全球首個300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò)。圓通集團將航空和科技兩大項目落戶西安高新區(qū)，參與西安市大交通體系和綜合性國際航空樞紐建設(shè)。傳化集團初步計劃在西安建設(shè)“一城二港三中心”，打造生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)整合平臺，并接入“全國網(wǎng)”，從供應(yīng)鏈層面全面提升城市的發(fā)展競爭力。中通電商物流產(chǎn)業(yè)園預(yù)計建成后每天可高效轉(zhuǎn)運中通快遞西北區(qū)域的50萬多件快遞包裹量。

　　西安市立體化物流“網(wǎng)絡(luò)”已搭建，自由度更大的自貿(mào)區(qū)將帶來國際化的資源。抓住自貿(mào)區(qū)試點的機遇，加強制度創(chuàng)新和機制改革，提高政府服務(wù)水平，營造國際化、法治化、便利化的投資環(huán)境，促進西安市大物流中心順風(fēng)起航，助力大西安建設(shè)快速騰飛！

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