類(lèi)腦機(jī)器人、無(wú)人駕駛飛機(jī)、背包機(jī)器人……這些新奇的創(chuàng)造發(fā)明都是基于人工智能技術(shù)的應(yīng)用成果�？茖W(xué)家預(yù)言：未來(lái)10年將是人工智能跨越式發(fā)展的時(shí)代，人才需求量將爆發(fā)式增長(zhǎng)。今年，北京航空航天大學(xué)開(kāi)設(shè)國(guó)內(nèi)高校首個(gè)人工智能研究生專(zhuān)業(yè)方向，首批122人剛剛?cè)雽W(xué)，他們除了獲得院士指導(dǎo)外，還將參加至少1年的企業(yè)實(shí)習(xí)，接觸最前沿的技術(shù)。

　　中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅表示，人工智能是新工業(yè)革命的核心驅(qū)動(dòng)力。他透露，目前我國(guó)每萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人擁有的工業(yè)機(jī)器人只有49臺(tái)，而全球平均數(shù)是69臺(tái)，韓國(guó)更是達(dá)到了531臺(tái)。未來(lái)到2030年，我國(guó)每萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量要達(dá)到300臺(tái)左右，人工智能技術(shù)的應(yīng)用將非常廣泛。

　　北航軟件學(xué)院黨委副書(shū)記王亞告訴記者，人工智能專(zhuān)業(yè)方向首批研究生是全國(guó)統(tǒng)一招考進(jìn)入北航，然后通過(guò)專(zhuān)業(yè)選擇就讀人工智能方向，“他們中雖然超過(guò)一半人之前沒(méi)有軟件專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，甚至還有經(jīng)管類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)背景的學(xué)生，但是都對(duì)人工智能有濃厚的興趣，也有一定的工科學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。”王亞說(shuō)，學(xué)院為這批學(xué)生配備了強(qiáng)大的師資力量：30%的老師是業(yè)界知名學(xué)者，包括像李德毅這樣的院士；30%的老師是企業(yè)界的專(zhuān)家；還有40%的高校教師。學(xué)習(xí)期間，這批學(xué)生將打破校企隔閡，深入學(xué)習(xí)認(rèn)知科學(xué)、類(lèi)腦科學(xué)、機(jī)器人、無(wú)人系統(tǒng)等學(xué)科，并且到一線(xiàn)企業(yè)接觸最前沿的人工智能技術(shù)。