在山東青島北站候車室，問詢機器人受到候車乘客的關注。王海濱攝(人民視覺）

　　今年春運已進入高峰期，回家之路固然讓人興奮，但想起往年票難買、排隊長、吃飯貴，是否又讓你感到非常頭疼？好消息是，過去的一年里鐵路、民航推出一系列高科技含量的便民舉措，為今年春運保駕護航。這些讓你出行更便捷、高效、公平的“黑科技”，你感受到了多少？

　　空中上網：飛機上“名正言順”開手機

　　以往坐飛機時，起飛前空姐都會告知手機必須關機，開“飛行模式”也不行，這項規(guī)則近期發(fā)生改變。今年1月16日民航總局《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》發(fā)布后，據不完全統(tǒng)計，截至目前國內已有30余家航空公司宣布“解禁”手機使用。

　　針對廣大旅客關心的飛機上網貴不貴的問題，梳理發(fā)現(xiàn)東航、南航、國航、海航的空中WiFi目前均未收費。業(yè)內人士表示，目前飛機上網成本較高，如果航企為了吸引旅客購票就不存在收費問題，或者是象征性的收費。

　　另外需要注意的是，飛機上網需嚴格遵守航空公司的具體規(guī)定，比如東航規(guī)定不具備飛行模式的手機依然禁用，乘坐海航使用手機也應在飛行模式下。春秋航空規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)干擾情況，將立即停止使用手機等設備。

　　“刷臉”進站：5秒體驗未來科技

　　今年春運，越來越多的人在高鐵站體驗了一把人臉識別技術。要想自助“刷臉”進站，旅客需將二代身份證和藍色車票疊放在一起，車票放上方，票面二維碼朝上、朝前，一起放入閘機插入口，攝像頭會采集人臉信息，與身份證人臉信息進行識別，如果一致的話，5秒左右閘機就會打開。

　　“刷臉”進站雖然潮，但也不是所有旅客都能用。以北京西站為例，持紅色車票的旅客不能使用，持學生票、殘疾人票等減價車票的由于需要人工核驗減價的證件，所以只能走人工通道。另外從技術上來說，口罩、帽子、墨鏡等遮擋物要摘掉，整容、突然剃光頭等情況可能無法識別。一些旅客的身份證使用時間長，外貌發(fā)生較大變化就會識別不出來。

　　高鐵外賣：動動手指美食送眼前

　　“啤酒飲料八寶粥，花生瓜子方便面，過道的同志把腳挪一挪”的叫賣聲，是很多人的深刻記憶，甚至成為段子廣為流傳�；疖嚥褪硢栴}一直是社會熱點，人民日益增長的美好生活需要，在這里表現(xiàn)為可選多，價合理，吃得好。

　　今年是高鐵推出外賣預訂與配送服務后的第一個春運，去年7月17日，鐵路部門推出該服務。如果你足夠細心，就會發(fā)現(xiàn)在乘坐高鐵時可以看到身穿深藍色制服的高鐵網絡訂餐配送員肩背保溫箱在站臺穿梭。登錄12306網站或手機客戶端，就可以看到坐高鐵、點外賣的專欄，點擊進入后輸入相關信息，即可查詢、預訂某車次列車上提供的盒飯種類及沿線可訂餐車站提供的列車外賣品牌。

　　科技創(chuàng)新：讓旅客體驗更美好

　　“近日前來服務臺問路的人減少了，旅客的滿意度卻變高了。”高鐵鄭州東站黨員服務臺值班站長近來有些“失落”，因為服務臺人氣不旺了。原來，自該車站投入1700塊智能導向標識后，旅客一目了然，許多老年旅客、趕車旅客不再“迷路”了，而服務臺也能騰出更多人力，投向更高質量的服務。

　　近兩年，不少人用搶票軟件“加價”購買火車票。為維護購票的公平和秩序，12306已啟用了風險防控系統(tǒng)，如果有人頻繁請求，以極高的速度訪問服務器，甚至每秒向服務器提出幾百次請求，就會被視為非正常操作，嚴重的會被列為高危用戶，鐵路部門會對其進行攔截，甚至將其列入黑名單。鐵路部門呼吁通過官方網站和APP購票，無論購票可靠性還是信息安全都更有保障。

　　隨著生活水平的提高，如今春運大軍中，不僅有浩蕩的回家群體，還有龐大的游客隊伍。對此，鐵路部門爭相創(chuàng)新，貼心服務。近年來，鐵路高科技舉措相繼推出，呼應著旅客日益升級的需求。鐵路服務已經從讓旅客“走得了”，轉向“走得快”與“走得好”。

　　高速避堵：大數(shù)據為你準確分析

　　近兩年春運高峰期間，部分高速公路路段和收費站堵成“停車場”。為此，交通運輸部門利用大數(shù)據技術，對去年全年特別是節(jié)假日的路網運行情況開展了綜合分析，并得出高速公路十大擁堵路段和十個易堵收費站“排行榜”。

　　高速公路十大擁堵路段：

　　京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口

　　滬陜高速安徽金寨路出入口到小西沖樞紐

　　廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段

　　渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務區(qū)

　　沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口

　　滬渝高速上海嘉閔高架出入口到滬青平立交橋

　　京臺高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐

　　湖南長張高速岳臨高速出入口到長張高速出入口

　　長深高速廣東東江大橋到濟廣高速出入口

　　泉南高速廣西024縣道出入口到六景互通

　　擁堵嚴重的10個收費站：

　　京銀路北京蓮花灘收費站

　　榮烏高速內蒙古十七溝收費站

　　成都繞城高速成彭收費站

　　京大高速山西陽原收費站

　　廣明高速廣東羅格收費站

　　京哈高速北京白廟收費站

　　山東省道353線德城南收費站

　　京新高速新疆烏拉泊收費站

　　保阜高速河北龍泉關收費站

　　邢臨高速河北魯冀界收費站

　　交通運輸部相關負責人要求，相關省區(qū)市要采取復式收費、增加收費通道及設備、拓寬出入口匝道等措施，對收費站開展專項治理，提高通過效率。目前，ETC已基本實現(xiàn)全國聯(lián)網，用戶總數(shù)突破5000萬，但與近1.7億輛小型客車保有量相比，普及率仍有很大的增長空間。

　　人像比對：高效篩查違法行為人

　　在鄭州東站，民警使用人像比對警務眼鏡進行人像識別。寧堅攝(人民視覺）

　　自2018春運安保開始以來，鄭州鐵路警方在全國鐵路率先使用人像比對警務眼鏡，這款警務眼鏡可以高效地篩查出旅客中的網上在逃和冒用他人身份證件的違法行為人。據了解，鄭州鐵路警方分別在鄭州東站的四個進站口分別使用了這款警務眼鏡。

　　目前，民警已經查獲涉嫌拐賣人口、交通肇事逃逸等重大刑事案件的網上在逃人員7名，以及冒用他人身份證件的人員26名，有效地凈化了旅客乘降列車的治安環(huán)境。