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“復(fù)興號(hào)”亮相京滬線經(jīng)停天津南:WiFi全覆蓋、每排6個(gè)電源

2017-06-27 10:13:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)天津6月27日消息  昨日,“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),經(jīng)停天津南站、德州東站、濟(jì)南西站等10個(gè)車站。記者從鐵路部門獲悉,昨日北京南站開往上海虹橋方向的“復(fù)興號(hào)”G123次列車滿載旅客,其中天津南站共發(fā)送34人。

  “復(fù)興號(hào)”被稱作是“最新版中國(guó)高鐵”,它的投入使用是中國(guó)高鐵發(fā)展史上濃重的一筆。首次實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的全面自主化,標(biāo)志著我國(guó)已全面掌握高速鐵路核心技術(shù)。在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%,意味著高鐵從最早的“洋基因”、“以我為主”變成了“純中國(guó)”。不僅核心技術(shù)達(dá)到全面自主化,技術(shù)人員對(duì)“復(fù)興號(hào)”的制作工藝和車輛結(jié)構(gòu)也做了大幅調(diào)整,它流線型的“頭型”和平順的車體,使百公里能耗下降17%;智能化感知系統(tǒng),全方位提升列車安全系數(shù);另外,新材料和新技術(shù)的采用,讓“復(fù)興號(hào)”的壽命一下比“和諧號(hào)”延長(zhǎng)了10年,可以達(dá)到30年。  

  “復(fù)興號(hào)”首發(fā)列車長(zhǎng)孫磊說,別看“復(fù)興號(hào)”身材越來越好,但是容量卻是在變大,因?yàn)榱熊嚫叨葟?700毫米增高到了4050毫米,“車座椅間距一等座增加10公分,二等座增加3公分,坐在座位上感覺更加舒適!碑(dāng)然,增加的不僅僅只是座椅的間距,還有大家最關(guān)心的高鐵WiFi功能,以及電源插座數(shù)量。孫磊說:“比如列車實(shí)行WiFi全覆蓋的設(shè)置,插座原來是每排座位只有設(shè)置2個(gè)電源,現(xiàn)在是增加到了6個(gè)電源。有3個(gè)是插座,3個(gè)是USB接口,在電子信息化時(shí)代給旅客提供了更多便利!

  在天津上大學(xué)的小聶經(jīng)常乘坐高鐵往返天津和南京,昨天,她在天津南站登上了“復(fù)興號(hào)”的首班車!巴庥^好看,覆蓋全車廂的WiFi真的超級(jí)棒!充電插座的位置也更合理了!痹诜掂l(xiāng)途中,她和記者分享了自己在新列車中的感受! 

  采訪中,北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺向中國(guó)之聲記者透露,6月26日至6月30日之間北京南站共有兩對(duì)高鐵列車使用“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,分別是G123次,G156次和G155次,G124次,從7月1日開始將有四對(duì)高鐵列車使用“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,分別是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次。

編輯: 褚夫晴
關(guān)鍵詞: 復(fù)興號(hào);天舟;WiFi;中國(guó);京滬線;排座位;和諧號(hào);頭型;墨子號(hào);鼓包

“復(fù)興號(hào)”亮相京滬線經(jīng)停天津南:WiFi全覆蓋、每排6個(gè)電源

“復(fù)興號(hào)”亮相京滬線:WiFi全覆蓋、每排6個(gè)電源,據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,提起高鐵,人們會(huì)想到一個(gè)非常熟悉的名字,“和諧號(hào)”。昨天(26日)中午11點(diǎn)05分,具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組——“復(fù)興號(hào)”,在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站正式雙向發(fā)車。