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　　摘要：中國之聲觀察員馬光遠(yuǎn)對(duì)話一汽總經(jīng)理許憲平。目前很多一二線城市在施行汽車限購限行，爭(zhēng)議聲很大，汽車業(yè)界認(rèn)為這對(duì)中國汽車品牌的發(fā)展影響巨大。但是許憲平稱，中國汽車市場(chǎng)前十年發(fā)展太快，目前正處在調(diào)整過程，在調(diào)整中實(shí)現(xiàn)用戶需求，只要自己做好，提升競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展是第一位的。

　　文字實(shí)錄：

　　馬光遠(yuǎn)：中國的汽車時(shí)代來的特別快。很多的政策都跟不上，所以我們現(xiàn)在看到很多的地方限行，限購。我聽到很多的聲音，包括汽車協(xié)會(huì)每年都反對(duì)，這樣的情況下，汽車產(chǎn)業(yè)的未來的空間還有多大？

　　許憲平：對(duì)于量，實(shí)際上中國今年有可能到2200萬輛和2300萬輛，這是全球最大的市場(chǎng)。實(shí)際對(duì)每個(gè)汽車企業(yè)，這個(gè)量多一點(diǎn)、少一點(diǎn)都不重要，重要的是你自己做好，這個(gè)量是足夠的。但是我們自己的競(jìng)爭(zhēng)力要提升。所以，對(duì)未來的市場(chǎng)還有信心，對(duì)干好自主我們有信心。但是，目前限購也好，還是其他也好，我們前十年發(fā)展太快，另外在一個(gè)調(diào)整的過程，在調(diào)整中實(shí)現(xiàn)資源和用戶的需求。我們有倍增計(jì)劃，資源和市場(chǎng)有很好的平衡，讓更多的中國人享受汽車的夢(mèng)想，這是我們的責(zé)任。

編輯：張勁濤