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坐擁龐大朋友圈 不靠海不靠邊境的義烏如何做到的

2018-08-20 09:26:00來源:浙江在線
  在義烏廿三里街道的撥浪鼓廣場上,有一組“雞毛換糖”的銅像,聞名世界的義烏小商品市場就從那里發(fā)源。如今,這里已成為萬商云集的國際性小商品集散中心。在“一帶一路”倡議下,義烏正利用向西通達(dá)“陸上絲路”的區(qū)位優(yōu)勢,打造一批內(nèi)外聯(lián)動、暢通高效的新平臺,成為享譽(yù)全球的陸港城市,一個屹立不倒的“商貿(mào)老樞紐”。
  5年來,義烏從區(qū)域節(jié)點城市大步向“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐中心升級,成為全球重要節(jié)點城市。他們要建設(shè)的互聯(lián)互通,不僅是修路鋪橋、架設(shè)光纜、貿(mào)易互市,更是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流的三位一體。
  “一帶一路”的生動實踐,融入到了200多萬新老義烏人生活的點點滴滴?梢哉f,“一帶一路”讓義烏與沿線國家更加緊密相連,讓義烏人的生活更加國際化!耙粠б宦贰鄙,義烏的故事剛剛開始。
  約旦商人義烏創(chuàng)業(yè)
  經(jīng)營正宗阿拉伯美食
  “在阿拉伯商人云集的義烏市,一位名叫穆罕奈德的約旦商人開了一家地道的阿拉伯餐館。他把原汁原味的阿拉伯飲食文化帶到了義烏,也在義烏的繁榮興旺中收獲了事業(yè)成功,最終同中國姑娘喜結(jié)連理,把根扎在了中國。”2014年6月5日,習(xí)近平主席在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式講話中,專門提及了這段佳話。
  習(xí)近平主席提到的這位穆罕奈德,今年40歲,于2000年來到中國,兩年后與安徽姑娘劉芳相愛成婚,成為中國女婿,至今已在中國生活了18年。
  如今的穆罕奈德,能說一口流利的中文!2002年,聽說義烏的阿拉伯人很多,我就離開叔叔開在廣州的餐廳來義烏創(chuàng)業(yè)!蹦潞蹦蔚抡f,當(dāng)時義烏國際朋友圈剛剛形成,他看到了商機(jī),選在義烏外商聚集區(qū)的稠州北路一帶,開了一間名為“花”的餐廳。
  作為義烏老牌阿拉伯餐廳,“花”餐廳在外商圈中名氣不小。很多外商會固定來此吃飯,慢慢地,這里成了外商聚會的一個好據(jù)點。
  隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),國際客商越來越多,餐廳的很多設(shè)施跟不上了,當(dāng)年400多平方米的地方顯得太小了。于是,去年10月,穆罕奈德在離市場更近的繁華路段,租下了三層共1000多平方米的新場地,精心設(shè)計裝修后,于今年3月重新營業(yè),取名“貝迪”餐廳。
  “‘貝迪’翻譯成中文就是‘我家’,希望大家在餐廳有回家的感覺!庇浾咦哌M(jìn)餐廳,里面大大小小四五個顯示屏上,滾動播出著以“一帶一路”為主題的沙畫表演。在這里,來自世界各地的友人聚在一起,享用正宗的阿拉伯美食。
  穆罕奈德說,這樣的場景,是他以前根本無法想象的,更讓他感概的是,“這座城市每天都在進(jìn)步,市場、交通、教育、醫(yī)療各方面都不斷國際化!蹦潞蹦蔚抡f,他很愿意在這里一直生活下去。
  “鋼鐵駝隊”橫跨1萬多公里
  今年發(fā)運標(biāo)箱同比翻倍
  穆罕奈德感受到了這座城市更加的國際化,而對于“80后”義烏人馮旭斌而言,“一帶一路”是他實現(xiàn)夢想的人生轉(zhuǎn)折點。
  2014年11月18日,看到第一列烙著“義新歐”標(biāo)識的火車從義烏鐵路西站鳴笛啟航,沿著新絲路,直奔1.3萬公里外的西班牙馬德里時,馮旭斌說,當(dāng)時的心情,是無法用言語形容的。
  馮旭斌“鐘情”鐵路運輸!斑x擇走鐵路的話,運輸時間比海運縮短一半以上,運輸費用遠(yuǎn)低于空運,性價比明顯更高。”馮旭斌說,多年前,他就一直認(rèn)為,對于義烏這座貿(mào)易繁忙的城市而言,走鐵路一定是個好的選擇。
  “毫不夸張地說,是‘一帶一路’的倡議,給了我們實現(xiàn)夢想的機(jī)會!比缃,作為中歐班列義烏運營方——天盟實業(yè)投資有限公司董事長,馮旭斌對于“一帶一路”所帶來的變化,感觸良多。5年來,一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊”,已成為推動沿線國家和地區(qū)間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的大平臺。
  平日里很少接受采訪的馮旭斌聽說這次是“一帶一路”五周年的專訪,特地坐高鐵從外地趕回來。坐在馮旭斌的辦公室,不遠(yuǎn)處就是中歐班列的起點!半S著開行次數(shù)增多,我們與沿途國家和地區(qū)、機(jī)構(gòu)銜接配合得越來越好,走‘義新歐’班列的貨物也多了起來! 馮旭斌說。
  自首趟中歐班列(義烏-馬德里)成功發(fā)車以來,中歐班列(義烏)已開通至倫敦、布拉格、莫斯科等9個方向的線路,實現(xiàn)了雙向常態(tài)化運行。同時,從原來的“有流即開、無流即!,發(fā)展到每周3列至4列常態(tài)化開行,開辟了一條中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)間全新的物流通道。
  截至今年7月底,中歐班列(義烏)共往返460列;其中今年往返數(shù)量已達(dá)到156列,共發(fā)運13772個標(biāo)箱,同比增長101.5%。
  180萬個單品
  從義烏港走向世界
  國際商貿(mào)城可以說是義烏的城市地標(biāo),這里是小商品市場的現(xiàn)代版,也是這座城市最大的驕傲之一。
  “每個商鋪停留3分鐘,走完整個義烏國際商貿(mào)城,需要一年的時間!笔袌鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人這樣介紹。市場擁有營業(yè)面積550余萬平方米,商位7.5萬個,從業(yè)人員21萬多,日客流量21萬人次,經(jīng)營26個大類、180萬個單品,被聯(lián)合國、世界銀行與摩根士丹利等權(quán)威機(jī)構(gòu)稱為“全球最大的小商品批發(fā)市場”。
  臺州人張平在國際商貿(mào)城開了一家專營復(fù)古工藝品的商鋪,取名誠遠(yuǎn)工藝。在他的理念里,產(chǎn)自中國的貨品,在國際商貿(mào)城這個平臺上,能憑借誠信,越走越遠(yuǎn)。
  事實的確如此,張平說,他的貿(mào)易額每年都在增長,特別是對“一帶一路”沿線國家!傲x烏國際化、多樣化的物流方式,讓我們的產(chǎn)品幾乎是四通八達(dá)。”他的工藝品已經(jīng)賣到了歐洲、拉丁美洲、東南亞的幾十個國家和地區(qū)。而從市場里賣往世界各地的小商品,更是不計其數(shù)。
  張平說,在義烏做進(jìn)出口貿(mào)易,得天獨厚:不僅有中歐班列,還有鐵路口岸的鐵海聯(lián)運、義烏港的公海聯(lián)運以及航空口岸即將開通的貨運航班等。
  記者了解到,2011年10月,擁有口岸功能的義烏港正式投入使用。而在“一帶一路”倡議下,義烏這個內(nèi)陸港口,功能和作用不斷升級!耙劳袊H商貿(mào)城的獨特優(yōu)勢,每年經(jīng)義烏港出口的貨物量占義烏出口總量的58%!闭憬x烏港有限公司總經(jīng)理鮑衛(wèi)東說。
  2002年,義烏小商品全年出口僅0.9萬標(biāo)箱,到2009年達(dá)到了51.1萬標(biāo)箱,2017年又進(jìn)一步增長至82.5萬標(biāo)箱,小商品出口呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。義烏經(jīng)濟(jì)外向度從5%提升至65%以上!艾F(xiàn)在我們還在做一個全世界首創(chuàng)的事,就是將國外海關(guān)監(jiān)管的功能遷移到義烏來,通過現(xiàn)在的信息技術(shù),實現(xiàn)監(jiān)管方面的突破!滨U衛(wèi)東說,“一帶一路”倡議下,義烏的國際貿(mào)易,正越來越有亮點。(記者 王益敏)
編輯: 傅煒如

坐擁龐大朋友圈 不靠海不靠邊境的義烏如何做到的

在義烏廿三里街道的撥浪鼓廣場上,有一組“雞毛換糖”的銅像,聞名世界的義烏小商品市場就從那里發(fā)源。如今,這里已成為萬商云集的國際性小商品集散中心。在“一帶一路”倡議下,義烏正利用向西通達(dá)“陸上絲路”的區(qū)位優(yōu)勢,打造一批內(nèi)外聯(lián)動、暢通高效的新平臺,成為享譽(yù)全球的陸港城市,一個屹立不倒的“商貿(mào)老樞紐”。

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