停車先離場后付費(fèi),就醫(yī)“最多付一次”,住宿辦手續(xù)提速……記者日前從杭州城市大腦2019年度總結(jié)發(fā)布會上獲悉,截至目前,杭州城市大腦已建成涵蓋公共交通、城市管理、衛(wèi)生健康、基層治理等11大系統(tǒng)48個(gè)應(yīng)用場景,完成從“治堵”到“治城”的轉(zhuǎn)變! 

  豐富的應(yīng)用場景得益于城市大腦中樞系統(tǒng)的不斷優(yōu)化。據(jù)了解,該系統(tǒng)已更新到3.0版本,引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù),算力、容錯(cuò)、安全等方面的性能再度提高。在這一中樞系統(tǒng)的支持下,可以實(shí)現(xiàn)跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)協(xié)同。

  目前,城市大腦中樞系統(tǒng)已接入4500個(gè)API(應(yīng)用程序接口)和3200個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo),日均API調(diào)用760萬次以上,日均協(xié)同數(shù)據(jù)1.2億條,使城市治理者實(shí)時(shí)呈現(xiàn)第一現(xiàn)場,掌握一手資料和輿情,作出科學(xué)判斷。

  “2019年8月,在杭州一起道路坍塌應(yīng)急事件處理中,參與處置的相關(guān)人員便是通過中樞系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)內(nèi)容第一時(shí)間掌握情況,并與交警、地鐵、燃?xì)饧瘓F(tuán)等相關(guān)單位高效協(xié)同,短時(shí)間內(nèi)疏散了受影響的729戶居民,最大程度減少損失和人員傷亡!焙贾菔袛(shù)據(jù)資源局局長鄭榮新說。

  如今,杭州城市大腦正從社會治理和便民惠民兩側(cè)發(fā)力,解決城市“痛點(diǎn)”。借助城市大腦便捷泊車“先離場后付費(fèi)”場景賦能,杭州停車場日均泊車量增長13.61%,月均停車量增加了4.5萬輛;依托城市大腦交通系統(tǒng)開發(fā)道路延誤指數(shù),杭州重新設(shè)置104塊交通指示牌,讓老百姓從“找不到車位”到“抬頭見車位”。

  發(fā)布會現(xiàn)場,杭州城市大腦還上線了民意直通車、服務(wù)直通車,讓城市大腦第一時(shí)間聽取民意,常態(tài)化采集民智,做到民意在線、服務(wù)在線和管理在線。