央廣網杭州6月29日消息（記者魏煒 曹文君 實習生李維雯 通訊員來燕妮 孫赫蒲）今年7月1日，杭州南站將計劃開通。同時，地鐵5號線杭州南站站也將在6月30日上午10點配套開通。

　　作為目前杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，杭州南站的開通無疑受到了廣大市民的矚目。離預計的杭州南站開通時間僅剩兩天，今天，記者跟隨工作人員探營杭州南站，帶來南站最新資訊。

　　7年等待，杭州南站即將歸來

　　2013年7月，鐵路杭州南站正式進入改擴建工程。如今，嶄新的杭州南站已具備開通條件，計劃將于2020年7月1日正式歸來。

　　南站樞紐規(guī)模為7站臺21條軌道，分為東、西兩大廣場，總投資46.1億元，總建筑面積為26.8萬平方米。從外部看，整個杭州南站的站房基座采用灰色花崗巖，主樓用白色幕墻將候車大廳的層面圍合在內，立式鏤空百葉環(huán)繞其間，富有現代化氣息。

　　整個候車大廳呈東西走向，東西方向共有驗證通道16個，其中自助驗證通道12個，人工驗證通道4個。南北各有12個檢票口，每個檢票口都有4臺自動檢票機和一個人工檢票口。高峰時能容納近13300人同時候車，座位超過2640個。

　　在檢票口的上方分布著4塊超大屏幕，顯示著列車到站信息，方便乘客獲取信息。據記者了解，杭州南站開通運營初期，停靠辦理客運業(yè)務的旅客列車達到63對，其中普速列車39對、動車組列車20對（包含集動車6對）、市域列車4對，途經滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路等，通達列車覆蓋寧波、金華、上海等各個方向，將成為杭長、杭甬高鐵的主要節(jié)點站。

　　杭州南站內共設有2處售票處，分別位于站臺層東、西面的進站口邊，共有人工售票窗口13個。另外，站臺層還設有24臺自助售票機，候車大廳內設有10臺自助取票機，方便旅客快速取票。

　　疫情期間，旅客安檢進出站時需要戴好口罩，并配合測量體溫，未戴口罩將不被允許進站。出站時，需亮出“健康碼”，請旅客提前準備。

　　便捷交通，保障旅客順利出行

　　為了保障旅客的便捷出行，南站外部交通方式也是多種多樣，東西廣場，專塊劃分。

　　東廣場是杭州南站的主要交通樞紐站，設置有樞紐控制中心、公交樞紐站及旅游大巴停車場（可換乘123、300、328等共12條公交線路）、長途車服務站、出租和社會車場、地鐵換乘站等。其中，地鐵5號線站廳就設在東廣場地下出站層，出站換乘地鐵的旅客可享受“免檢”服務，免去地鐵二次安檢，為旅客解決了提著大包小包多次過安檢的麻煩。

　　西廣場是出租車和網約車的接送客主要地，設有出租汽車地下候車通道和社會停車場。同時，還有四條始發(fā)于南站的公交路線（分別為181、707、748和8701線路公交車）和一條免費接駁至東廣場的擺渡車。旅客們可在站內輕松完成火車、地鐵、公交、出租等多種交通方式的零距離換乘。

　　由于東廣場仍在修建中，原規(guī)劃的東廣場地下室大部分停車位暫未開放，僅開放一臨時接駁中心停車場，私家車接送停車目前主要集中在西廣場社會停車場。停車場實行“先離場，后繳費”方式，車輛出場直接放行，通過微信、支付寶、ETC等線上支付系統(tǒng)自動結算，解決了操作不便、長時間等待等“離場難”問題。

　　立足長三角，打造未來樞紐新城

　　根據規(guī)劃，杭州南站將與杭州站、杭州東站、杭州西站、江東站、機場站一起，形成“一軸兩翼六客站”高鐵網絡。為此，杭州南站新城也將以南站樞紐為核心，積極探索站城融合，帶動南站新城的整體開發(fā)。

　　據悉，南站新城規(guī)模約20平方公里，北至三益線、南至蕭甬鐵路、西至通惠路、東至繞城高速G60，其中核心區(qū)規(guī)劃面積約3.5平方公里，其南至蕭紹路、北至金城路、東至新城路、西至通惠路。

　　未來，南站新城將立足于“金南翼樞紐新城 大灣區(qū)都市之窗”發(fā)展定位，依托長三角一體化國家戰(zhàn)略，搶抓現代化大灣區(qū)都市圈發(fā)展機遇，以“國際化、現代化、信息化”為總體要求，把南站新城建設為集綜合交通樞紐中心、總部商貿集群中心、文旅服務協同中心、品質城市配套中心、科技成果展示交易中心為一體的大灣區(qū)24小時活力新中樞，力爭實現長三角都市群協同新樣板。