復(fù)工至今，杭甬復(fù)線寧波段一期連續(xù)四個月超額完成月度投資任務(wù)，不僅奪回了被疫情耽誤的時間，還交出了半年度漂亮的成績單。600余名管理人員、2171名工人夜以繼日，以日均1000萬元的投資強度全面掀起建設(shè)高潮。

　　“快”字為先，按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“啟動鍵”

　　推行包干責(zé)任制，強力攻克“復(fù)工難”。杭甬復(fù)線公司第一時間成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，連夜編制防控方案和應(yīng)急預(yù)案，實行防疫復(fù)工包干責(zé)任制。領(lǐng)導(dǎo)小組成員連續(xù)一個多月24小時駐扎一線，督促各施工單位落實疫情防控措施，組織人員分批返崗，全力保障材料供應(yīng)。主動邀請屬地及行業(yè)主管部門開展復(fù)工指導(dǎo)檢查，列入寧波市重大交通建設(shè)項目第一批復(fù)工名單后，杭甬復(fù)線項目半個月內(nèi)實現(xiàn)全線5個標段復(fù)工復(fù)產(chǎn)，是寧波市交通系統(tǒng)首個復(fù)工同時也是最早實現(xiàn)全面復(fù)工的項目。

　　發(fā)揮紅色引擎作用，靶向瞄準“返崗難”。成立21支“黨員管家自駕先鋒隊”，打通火車站等地到項目部“最后一公里”，實現(xiàn)千余人次安全返崗。公司黨委主動對接浙江交通集團和寧波市復(fù)工專列專車，加快人員返崗復(fù)工。3月1日，首批點對點“一站式”返崗專車載著11名來自安徽省的工人順利返回項目部，復(fù)工后累計有214名省外員工“一站式”直達返崗。

　　“高”字托底，實現(xiàn)攻堅克難“新突破”

　　高質(zhì)量推進陸域施工。成立征遷、生產(chǎn)突擊分隊，組織協(xié)調(diào)各班組、各作業(yè)面銜接，確�，F(xiàn)有工作面順利推進，同時根據(jù)后續(xù)作業(yè)面推進情況，提前制定計劃，落實班組準備工作，加大投入機械設(shè)備和作業(yè)人員。項目西段以項目起點、小曹娥樞紐、大陳家路大橋、庵東西互通為主要突破點，開辟12個主要施工工作面，積極投入項目生產(chǎn)建設(shè)，大臨場站總體進度比原計劃提前。

　　高標準推動海域施工。緊盯進度，不定期召開進度推進專題會，進一步明確計劃目標，優(yōu)化資源配置，實時動態(tài)把控，抓住樁基及軟基處理等主要產(chǎn)值點，在單周產(chǎn)值完成比例低于80%和連續(xù)3周產(chǎn)值完成比例達不到95%時，立即組織糾偏，分析原因，制定措施，實現(xiàn)既定進度目標。嚴控安全，建立年度重大風(fēng)險管控清單，完成2個四級風(fēng)險的專家論證，強化三級及以上風(fēng)險管控；開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)、涉管線施工安全檢查等專項活動，排查安全隱患260條，整改率100%。狠抓質(zhì)量，針對性開展“大直徑超長樁基施工質(zhì)量整治提升”和“棧橋施工、管理、維護”專項行動，主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展專項檢查、技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場交底，督導(dǎo)開展棧橋沉降全過程監(jiān)測，深入推進標準化施工。

　　高站位推進征遷工作。按照先易后難、先急后緩思路，杭甬復(fù)線公司積極配合地方指揮部分批啟動征地工作。在近一個月的排查摸底、現(xiàn)場勘測、政策解釋后，位于施工紅線內(nèi)的120余畝紅豆杉開始遷移“讓路”，路基填筑材料運輸距離縮短為原來的三分之一。5月31日，東段最后132畝土地交付完成，東段陸域施工主通道貫通瓶頸徹底破除。6月30日，西段土地移交90%，各施工節(jié)點進場便道基本貫通。

　　“加”字為要，跑出全面建設(shè)“加速度”

　　層層分解，全員加壓。抓計劃落地，精心編制5個標段進度計劃和各部門、指揮部全年82項主要工作任務(wù)，掛圖作戰(zhàn)，每周逐項分析完成情況；抓深入執(zhí)行，制定每周沖刺作戰(zhàn)目標和9項攻堅任務(wù)掛牌督辦清單，與各施工單位、相關(guān)工作專班等簽訂“軍令狀”，進一步倒逼責(zé)任落實；抓任務(wù)宣貫，利用每周例會、每月工作會議等向公司中層、一般管理人員全面闡述項目建設(shè)面臨的形勢和項目推進情況，要求全體人員嚴格落實進度表，扎實做好分內(nèi)事，堅決打贏攻堅戰(zhàn)。

　　下沉一線，管理加碼。一線沖鋒戰(zhàn)斗，后方鼎力支援。3月初選派大部分精干力量成立東、西段現(xiàn)場指揮部。管理人員以“等不起、慢不得、坐不住”的沖鋒姿態(tài)，奔駐一線，開啟“5+2”“白加黑”模式，全方位全過程監(jiān)督指導(dǎo)項目施工。杭甬復(fù)線公司本部積極上班加時和值班減休，每天提前半小時到崗，周末和節(jié)假日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)赴現(xiàn)場抓重點、破難點、通堵點，確保公司運營不間斷、項目管理不卡頓。

　　督查補短，落實加力。杭甬復(fù)線公司邀請行業(yè)監(jiān)管部門常態(tài)化開展“四不兩直”檢查，以督查倒逼落實，對于發(fā)現(xiàn)的問題直接約談項目部和實施主體單位領(lǐng)導(dǎo)，要求限期整改。同時在省交通工程管理中心上半年綜合檢查結(jié)束當晚，對照問題再次對全線進行詳細檢查、復(fù)查，舉一反三，全面整改，目前主要問題已基本整改落實完畢。

　　截至6月30日，杭甬復(fù)線項目已完成投資12.77億元，占半年度計劃12.2億元的104.7%，超過半年度形象進度目標路基22%、橋梁22.5%各1個百分點。

　　征程風(fēng)正勁，揚鞭再奮蹄。全面建設(shè)“沖鋒號”已經(jīng)吹響，杭甬復(fù)線公司將繼續(xù)以只爭朝夕的緊迫感，以更堅定有力的步伐，全力以赴完成年度建設(shè)目標，奮力交出項目建設(shè)“加速度”高分答卷。（記者 張 梅 楊立群）