據(jù)介紹，通過這一升級，這將進(jìn)一步健全了杭州城市大腦中樞體系，厘清了市級中樞、區(qū)縣樞紐和街鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)的功能定位和邏輯關(guān)系，提升了中樞的資源配置效率，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)、街三級數(shù)據(jù)資源上下貫通、實(shí)時(shí)在線和相互協(xié)同，讓數(shù)據(jù)賦能更加高效安全，促進(jìn)場景應(yīng)用的開發(fā)和建設(shè)，為數(shù)字駕駛艙“五級機(jī)長制”提供更好的基礎(chǔ)支撐。
“杭大中央商城229”、“文化大廈015”……在環(huán)繞武林廣場的道路上，17塊電子屏實(shí)時(shí)閃爍著周邊停車場庫車位變化。這是杭州下城區(qū)天水街道建設(shè)的“抬頭見泊位”應(yīng)用場景，共計(jì)接入車位2685個(gè)，實(shí)現(xiàn)了商圈“來逛就能�！�。
“抬頭見泊位”智能停車引導(dǎo)牌
自“抬頭見泊位”應(yīng)用場景在6月份落地后，商圈汽車難停、地點(diǎn)難尋的情況得到了有效改善。主要體現(xiàn)在“一低一高”，繞路的車輛少了，延安路兩端的車輛調(diào)頭率下降了72%；車位利用率高了，單是7月，武林商圈泊車?yán)寐侍嵘?1%。數(shù)清了車位，不僅能讓游客市民節(jié)省出時(shí)間逛商場，還讓商圈企業(yè)、商場了解了停車場庫的動態(tài)情況，讓武林商圈變得更有智慧更有溫度。
下城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，下城區(qū)已計(jì)劃將“抬頭見泊位”應(yīng)用場景延伸到武林街道，讓街道的11個(gè)商業(yè)綜合體與武林商圈、中國杭州絲綢城形成呼應(yīng)，做到停車不再難，進(jìn)而進(jìn)一步打通區(qū)域間壁壘，形成天水街道—長慶街道—武林街道—上城湖濱街道的“商圈一盤棋，服務(wù)不分家”。
找得到車位，還要提高場庫流轉(zhuǎn)率。目前，武林商圈的場庫實(shí)現(xiàn)了“先離場后付費(fèi)”功能，駕駛者在支付寶上開通該服務(wù)后，車輛離場時(shí)可以直接抬桿出庫，避免了車流在道閘前排隊(duì)滯留，提高場庫和車位周轉(zhuǎn)率。
和車位一樣變得好找的，還有衛(wèi)生間。在武林廣場西側(cè)，停著一輛“百事通”藍(lán)紫色花車，車身上寫著“武林廣場便民服務(wù)點(diǎn)”鉆進(jìn)車?yán)�，正中央的一塊信息大屏上，點(diǎn)觸屏幕上的“找公廁”，地圖上就跳出了一個(gè)個(gè)公廁圖標(biāo)。離便民服務(wù)點(diǎn)最近的是中央商場B1層的公廁，點(diǎn)擊圖標(biāo)，還能看到這個(gè)公廁的詳情：相距41米；總廁位男5女5，空廁位男4女4……
多功能“武林廣場”智慧花車
“這是今年6月剛上線的智慧公廁，目前我們轄區(qū)只有三個(gè)點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)查看空位和空氣清晰度。”杜磊說，“這一方面是更方便游客了，可以選擇更空、更近的公廁；另一方面，我們也會把這部分?jǐn)?shù)據(jù)共享給商場，方便他們合理安排保潔力量�！�
當(dāng)然，查找公廁，只是“便民100米”應(yīng)用場景的功能之一。商圈8個(gè)公共停車場2685個(gè)車位，以及公共廁所、公交地鐵、衛(wèi)生服務(wù)中心、母嬰室、社區(qū)黨群服務(wù)中心、景點(diǎn)、公共自行車、警務(wù)室等10項(xiàng)150余處公共服務(wù)點(diǎn)位信息，均在便民公共服務(wù)大屏上直觀呈現(xiàn)。
同時(shí)，在微信上打造武林智慧商圈公共服務(wù)小程序，并同步投放到商圈人員密集點(diǎn)位的觸摸屏上，實(shí)現(xiàn)“一屏指引，三秒呈現(xiàn)，五分鐘到達(dá)”。此外，下城區(qū)聯(lián)合交警部門，積極拓展商圈剩余空間開放綠色泊位；聯(lián)合衛(wèi)健部門打造武林商圈健康小站，實(shí)現(xiàn)多部門協(xié)同打造武林商圈一流服務(wù)品質(zhì)。
