深入開展“互聯網+”行動、推行“互聯網+政務服務”、發(fā)展“互聯網+農業(yè)”……今年政府工作報告多處談及“互聯網+”，廣受關注�！盎ヂ摼W+”代表的是新經濟的一種趨勢。近年來，從網絡消費到共享單車，從在線教育、遠程醫(yī)療到物聯網、大數據、云計算等，新經濟蔚然成風，為正處于戰(zhàn)略轉型的浙江經濟增添了一個廣受“點贊”的注腳。
未來5年，浙江將大力構建以數字經濟為核心，以新經濟為引領的現代化經濟體系。從各自的實踐出發(fā)，來自浙江的代表委員們聊實踐、話感悟、談暢想，梳理他們的發(fā)言，三個關鍵詞浮現在記者的腦海：平臺、融合、用戶。透過這一組關鍵詞，我們可以窺見浙江發(fā)展新經濟的現實路徑和美好未來。
平臺
服務實體經濟新模式
世界最大的出行平臺是哪家？答案可能是滴滴。來看一組數據：全球最大的航空公司管理不到900架飛機，每架飛機上也就大約10多位空乘。不生產一輛車的滴滴，其運營平臺上有2100萬司機和車主，每天高達2500萬次的旅程。
這，就是互聯網時代平臺的力量！
全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨給記者講述了一個有關“平臺”的故事。在浙江省棉紡產品集散地紹興，每年要從新疆阿克蘇運輸大量棉花，原來由“棉花特需專列”運輸需要15天，但通過傳化網提供的全鏈條智能物流服務，縮短到4天至7天；到紹興后，從采購、倉儲、運輸、結算等各個環(huán)節(jié)為紡織印染企業(yè)提供一整套解決方案，從新疆到浙江、從棉花到棉布，物流成本節(jié)省40%。
這一變化背后是傳化的智能物流平臺。針對制造業(yè)企業(yè)缺少服務體系支撐、物流成本高等關鍵痛點，傳化以智能物流切入，應用數字技術，采用平臺模式打造城市物流中心網絡、智能系統(tǒng)、支付系統(tǒng)三大基礎設施，構建數字“傳化網”，建設服務實體經濟的現代物流體系。
“我們20年來在物流領域探索和實踐，深切體會到中國制造轉型之痛，除了缺乏智能化、數字化的基礎設施與生產裝備外，更缺乏服務中國制造的一攬子供應鏈系統(tǒng)解決方案，物流、信息技術、金融服務、業(yè)務協同無法有效連接，供應鏈缺乏組織化管理，導致運行效率低、綜合成本高�！� 徐冠巨代表說。
目前，傳化公路港城市物流中心已經落地100多個項目，40多個公路港投入運營，在浙江有9個項目落地，初步形成了一張網。“要把中國的生產資料和生活資料的供應鏈服務體系建設好，需要政府、行業(yè)和社會各界共同努力�！毙旃诰薮碚f，傳化將通過智能物流系統(tǒng)這個平臺，致力打通供應鏈各環(huán)節(jié)，形成共生共贏的行業(yè)生態(tài)，支撐實體經濟邁向中高端。
融合
家電制造也是新經濟
1萬多平方米的注塑車間里，幾乎找不到工人的身影，20名技術管理人員坐在中控電腦前，輕點鼠標就完成了產品首檢、設備養(yǎng)護等工作。這番生產景象，正在奧克斯集團新投產的智能工廠生產車間里上演。
“家電制造一般被認為是傳統(tǒng)產業(yè)，但如果你到我們這個新工廠里參觀過，你還會這么覺得嗎？”全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江自豪地向記者介紹他的最新“作品”。
新一代信息技術的發(fā)展，為傳統(tǒng)制造業(yè)的改造提供了有利條件，創(chuàng)業(yè)33年、已在全球布局八大制造基地的奧克斯集團，借此“東風”加速了對智能制造的探索。
奧克斯集團投資23.9億元建設的智能化工廠已正式投產。在這里，空調的注塑、電子、鈑金等都實現了智能化生產，制造效率提升30%，產品交付期縮短30%。
空調生產方式和生產效率今非昔比�！靶陆洕粌H鼓勵我們從線下轉到線上，更重要的是推動了生產模式的改變，從根本上提高質量和效率�！编崍越斫榻B，除智能提升生產車間外，集團還實現生產過程透明化，讓每一臺奧克斯空調都有屬于自己的“身份證”。
政府工作報告提出，運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產業(yè)�！皬淖詣踊l(fā)展到數字化、網絡化，再到智能化，與新一代信息技術融合，我們家電制造業(yè)也是新業(yè)態(tài)、新經濟！”鄭堅江代表說，奧克斯正對物聯網、大數據、人工智能等進行有機整合，融入產品、制造、管理等環(huán)節(jié)。
用戶
新業(yè)態(tài)引領消費升級
剛剛過去的春節(jié)，杭州的兩家盒馬鮮生門店，中午和晚上兩個用餐高峰時間段，基本上“一桌難求”。就連年三十，店里都是人山人海。去盒馬吃海鮮，成了一件流行的事。
“盒馬鮮生就是基于消費者體驗重新創(chuàng)造了一種新的生活方式。”全國政協委員、銀泰集團董事長沈國軍評價說，新零售除了要具備傳統(tǒng)零售店的基本能力，還有新技術環(huán)境下對客戶的研究和管理，對線上各平臺的推廣運營能力，對商品供應鏈改造提升等。
政府工作報告提出，推進消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式。在沈國軍委員看來，盒馬鮮生就是一種典型的消費新業(yè)態(tài)新模式，這種新業(yè)態(tài)是技術、場景、產品以及客戶、服務等各方面的融合，集中體現了新經濟的一大特質，即對用戶的關注，以用戶為中心。
這幾天一直在認真研讀政府工作報告的浙江省公共政策研究院執(zhí)行院長金雪軍教授認為，“新經濟”是和傳統(tǒng)經濟相對的概念，以人為中心，以用戶為中心，是“新經濟”區(qū)別于傳統(tǒng)經濟的一個最顯著的特征。“在傳統(tǒng)的生產模式下，生產者關注的第一要素是成本，即如何通過規(guī)�；行Э刂瞥杀�、提高效率，從而實現利潤的最大化。而在‘新經濟’的背景下，生產活動必須回歸到用戶這個原點，把握用戶需求，使用用戶數據，滿足用戶體驗，實現用戶價值。”金雪軍說。
憑借海量的用戶資源，互聯網平臺早已不再僅是生產者的銷售渠道，更成為品牌形象的展示窗口。全國人大代表、森馬集團董事長邱光和在審議政府工作報告時就提及，森馬依靠拓展電商渠道、加快新品牌培育，成了傳統(tǒng)服裝企業(yè)轉型的“黑馬”。
沈國軍委員表示，新經濟時代，用戶需求、用戶數據、用戶體驗同樣是牽引服務業(yè)、制造業(yè)等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的關鍵動力�！霸谛屡f動能轉換的關鍵時期，浙江新經濟發(fā)展走在前列，已經成為浙江發(fā)展的新力量。”（記者 劉樂平 裘一佼 丁謹之）
編輯：
傅煒如
《閩寧鎮(zhèn)的故事》
