深山峽谷里的護(hù)路人王愛忠
2015-04-30 11:03:00 來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京4月30日消息(記者郭淼 郭威)今年五十開外的王愛忠是沈陽鐵路局通化工務(wù)段江源橋隧工區(qū)的一名橋隧工。他中等身材,車軸式的漢子,濃眉大眼,粗壯的雙手像老虎鉗,手心磨布滿厚厚老繭,一看就是干活的人。
1984年8月1日,王愛忠招工來到鐵路,分配到四面環(huán)山、一條鐵路通向長白山天池的江源橋隧工區(qū),當(dāng)上了一名工務(wù)橋隧工。
王愛忠的工區(qū)處在長白山的深山老林中,露天作業(yè)的橋隧工,晴天一身汗、雨天一身泥,每天都在風(fēng)吹日曬的艱苦環(huán)境中工作。他好琢磨、有韌勁,越是越到技術(shù)難題,越能激發(fā)他的學(xué)習(xí)熱情,直到學(xué)懂弄通。山里維修設(shè)備,職工要乘坐火車去現(xiàn)場。車上別人聚一起聊天時(shí),他卻躲一邊靜靜地看書。2013年,王愛忠參加全路橋隧工技術(shù)表演賽。在列車上,他還手捧著書仔細(xì)地看,22時(shí)臥鋪車熄燈后,他就跑到列車“連接處”,借著微弱的燈光看書。
冬去春來,鐵路線路凍害回落,同時(shí)山體落石的隱患隨時(shí)都可能發(fā)生。3月27日的一大早,王愛忠和2名青工去渾白線8公里010米開展搜山掃石。陡峭的山壁,艱險(xiǎn)的山路,讓人望而生畏,他看出兩名青工的懼怕心理,正了正安全帽,套上安全繩,搶過工長手上的工具,向攀巖的蜘蛛細(xì)致地檢查關(guān)鍵處所。班組管界處于高寒地區(qū),雖然已是陽春三月,但個(gè)別山溝厚厚的積雪還未完全消融,積雪浸濕了衣褲、鉆進(jìn)了鞋襪。長時(shí)間在陰坡里貼著山石作業(yè),凍得瑟瑟發(fā)抖,他咬著牙、挺著干。仔細(xì)搜尋當(dāng)中,他及發(fā)現(xiàn)了一塊危石,如不立即處理,很易埋下重大隱患。他馬上把情況報(bào)告給了工長。在大家的共同努力下,危石順利地滾落到山下,王愛忠也終于長長出了一口氣。
這樣的事情,王愛忠也說不清有多少次。去年五一,他被中國鐵路總公司授予“火車頭”獎(jiǎng)?wù)。今年五一前,沈陽鐵路局通化工務(wù)段專門成立了“王愛忠工作室”。只要一有空閑,他就四處授課,他說,他要用自己這些年的心得帶出更多的徒弟!
編輯:劉夢
關(guān)鍵詞:鐵路
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